أخبار ar.wedoany.com، ستخصص حكومة ولاية نيو ساوث ويلز (NSW Government) والحكومة الفيدرالية الأسترالية (Australian Government) مبلغ 15 مليون دولار أسترالي لكل منهما في ميزانية الولاية للعام 2026-27، لبدء أعمال التخطيط لتطوير طريق M1 السريع (M1 Pacific Motorway) بين منطقتي تويد هيدز (Tweed Heads) وبايرون باي (Byron Bay). تهدف خطة التمويل البالغة 30 مليون دولار أسترالي إلى تحسين قدرة نقل البضائع والسلامة والازدحام المروري على هذا الممر الرئيسي بين الولايات.
سيدعم هذا التمويل أعمال النمذجة والتصميم المفاهيمي والتحليل الاقتصادي للتطوير المستقبلي للتقاطعات الحيوية على طول ممر M1 على الساحل الشمالي (North Coast).
يُعد طريق M1 السريع ممر نقل وطني حيوي يربط بين سيدني (Sydney) وبريسبان (Brisbane). على الساحل الشمالي، يدعم نقل البضائع بين ولايتي نيو ساوث ويلز وكوينزلاند، بالإضافة إلى استيعاب حركة المرور المحلية والسياح والمسافرين العابرين للحدود. يواجه هذا الممر ضغوطاً متزايدة بسبب النمو السكاني القوي على الساحل الشمالي، وارتفاع الطلب على النقل قبل دورة الألعاب الأولمبية والبارالمبية في بريسبان 2032 (2032 Brisbane Olympic and Paralympic Games). حالياً، يستخدم حوالي 70 ألف مركبة طريق M1 يومياً في منطقة تويد هيدز.
صرّحت وزيرة الطرق في ولاية نيو ساوث ويلز، جيني أيتشيسون (Jenny Aitchison)، بأن هذا الممر يلعب دوراً محورياً في النقل الإقليمي وبين الولايات. وأشارت وزيرة البنية التحتية والنقل والتنمية الإقليمية والحكومة المحلية الفيدرالية، كاثرين كينغ (Catherine King)، إلى أن بعض التقاطعات على الساحل الشمالي بين تويد وبايرون باي قد تصبح مزدحمة قريباً، وسيُستخدم هذا الاستثمار لإجراء أعمال النمذجة والتخطيط والتصميم اللازمة لتجهيز هذا الطريق لمواجهة الطلب المستقبلي.
سيدعم التمويل تخطيط التحسينات قصيرة المدى في عدة مواقع رئيسية، بما في ذلك طريق كينيدي درايف (Kennedy Drive) وطريق مينجيمبال درايف (Minjungbal Drive) في تويد هيدز، وطريق دارلينجتون درايف (Darlington Drive) في بانورا بوينت (Banora Point)، وطريق تويد كوست رود (Tweed Coast Road) في تشيندراه (Chinderah)، بالإضافة إلى طريق إوينجسدايل رود (Ewingsdale Road) – البوابة الرئيسية لمنطقة بايرون باي. سيشمل التخطيط الإضافي أيضاً النظر في تطويرات إضافية لطريق كينيدي درايف وطريق مينجيمبال درايف، وتحسينات على طريق تويد كوست رود، وتطوير تقاطع طريق كيركوود رود (Kirkwood Road) وتقاطع طريق جولد كوست السريع (Gold Coast Highway).
لم يُخصص هذا التمويل لأعمال البناء بعد، وسيُستخدم بشكل أساسي لوضع التخطيط والتصميم والتحليل الاقتصادي اللازم للأعمال المستقبلية. سيدعم التمويل أيضاً دراسات النقل العام والبنية التحتية ذات الأولوية للحافلات، بالإضافة إلى إجراءات تحسين كفاءة نقل البضائع بين الولايتين.
تم إنجاز ترقيات كبيرة للطاقة الاستيعابية على الجانب الكوينزلاندي شمال الحدود، مما يزيد من أهمية التخطيط المستهدف على الجانب التابع لولاية نيو ساوث ويلز من الممر. صرّحت وزيرة الساحل الشمالي لولاية نيو ساوث ويلز، جانيل سافين (Janelle Saffin)، بأن تمويل التخطيط البالغ 30 مليون دولار أسترالي سيساعد في معالجة أكثر نقاط الازدحام خطورة مثل طريق كينيدي درايف وطريق تويد كوست رود، مع التخطيط في الوقت نفسه للتطويرات طويلة الأجل التي تشتد الحاجة إليها على هذا الممر.
