أخبار ar.wedoany.com، اكتملت أعمال حفر نفق تهوية بولتشيفيرا (Polcevera) بطول إجمالي يبلغ 2 كيلومتر، وهو جزء من مشروع تيرزو فالكو دي جوفي – تقاطع جنوة (Terzo Valico dei Giovi–Genoa Junction) الموحد.
يتم تنفيذ المشروع من قبل المقاول العام بقيادة شركة ويبيلد (Webuild) نيابة عن شركة السكك الحديدية الإيطالية (RFI - مجموعة FS Italiane)، وبدعم من شركة إف إس الهندسية (FS Engineering - مجموعة FS Italiane)، وتحت إشراف المفوض الحكومي الخاص كالوجيرو ماوتشري (Calogero Mauceri).
تتولى شركة كوسي للإنشاءات (COSSI Costruzioni - مجموعة Webuild) مسؤولية حفر النفق، حيث يعمل الفريق في أربع واجهات عمل في وقت واحد، مما ساهم في تحسين الجدول الزمني مع ضمان أعلى معايير التشغيل والسلامة. تم استخدام طرق الحفر التقليدية في الأعمال.
بدأت أعمال حفر النفق في نهاية أكتوبر 2024، وواجهت تحديات تقنية ولوجستية كبيرة. تطلبت واجهة الحفر الأولى المرور أسفل خط سكة حديد جنوة-ميلانو، حيث تم تنفيذ أعمال الحفر على عمق 18 مترًا فقط أسفل القضبان، مع استمرار حركة القطارات دون أي انقطاع أو تأثير.
لتحسين الجدول الزمني، تم فتح واجهتي حفر إضافيتين اعتبارًا من فبراير 2025، تعملان في وقت واحد في اتجاهين متعاكسين على طول محور النفق. في الوقت نفسه، ركزت واجهة العمل الرابعة على توسيع مقطع النفق وإنشاء حجرات تحت الأرض، والتي ستُستخدم لاستيعاب مرافق نظام التهوية المستقبلي.
ينتمي مشروع تيرزو فالكو دي جوفي – تقاطع جنوة الموحد إلى ممر الراين-الألب ضمن شبكة النقل الأوروبية عبر أوروبا (TEN-T)، وهو أحد أكثر الطرق ازدحامًا في أوروبا.
