أخبار ar.wedoany.com، انخفضت نسبة الالتزام بالمواعيد في خدمات النقل لمسافات طويلة التي تديرها شركة السكك الحديدية الألمانية (Deutsche Bahn) في شهر يونيو إلى ما دون 50% في بعض الأيام.

أرجعت صحيفة "بيلد" هذا التدهور إلى الاضطرابات الناجمة عن أعمال البنية التحتية، بالإضافة إلى التأخير في المشاريع الإنشائية التي تتولى مسؤوليتها شركة البنية التحتية للسكك الحديدية الألمانية (DB InfraGO). وتتولى هذه الشركة التابعة إدارة شبكة السكك الحديدية والبنية التحتية وأنظمة الجر الكهربائي والإشارات التابعة لشركة السكك الحديدية الألمانية.

ذكر التقرير أن التأخير طال عدة خطوط رئيسية، بما في ذلك برلين-هامبورغ، وبرلين-هانوفر، وهانوفر-هامبورغ، وكولونيا-كوبلنز، وميونيخ-روزنهايم، وفورتسبورغ-أنسباخ. وتندرج هذه الأعمال ضمن خطة تطوير ممرات الخطوط الرئيسية لشركة السكك الحديدية الألمانية.

كما ربطت صحيفة "بيلد" الأداء التشغيلي بخلل في الاتصالات اللاسلكية أدى إلى تعطيل حركة نقل الركاب والبضائع. وذكر التقرير أن فيليب ناغل (Philipp Nagl)، الرئيس التنفيذي لشركة البنية التحتية للسكك الحديدية الألمانية، قد أدلى بتصريحات علنية حول هذا الخلل.

ونقل المقال عن شتيفان شتراكه (Stephan Stracke)، نائب رئيس الكتلة البرلمانية للاتحاد المسيحي الديمقراطي/الاتحاد المسيحي الاجتماعي (CDU/CSU) والمتحدث باسم السياسة النقلية، قوله إن شركة السكك الحديدية الألمانية يجب أن تسيطر على المشكلات وتعزز مرونة النظام.

تواصل شركة السكك الحديدية الألمانية تنفيذ عملية تحديث واسعة النطاق للبنية التحتية، مع الاستمرار في تشغيل خدمات نقل الركاب والبضائع على شبكة ذات معدل استخدام مرتفع. وذكرت صحيفة "بيلد" أن التأخير في مشاريع الخطوط الرئيسية قد أثر أيضًا على الأعمال المخطط لها على الخطوط الثانوية التي تستخدمها خدمات النقل الإقليمية وخدمات التنقل اليومي.