أخبار ar.wedoany.com، اكتمل مؤخراً ربط مشروع نفق طريق بينخه الغربي السريع في منطقة تشنغتشو التجريبية للاقتصاد الجوي الشامل، حيث دخلت مجموعة أنفاق مرورية مكونة من 11 نفقاً حيز التشغيل الرسمي. يُعد هذا المشروع أكبر مجموعة أنفاق مرورية في منطقة تشنغتشو الجوية من حيث الحجم والأعلى من حيث المعايير، حيث يبلغ إجمالي أطوال الأنفاق 14.64 كيلومتراً، وجميعها بمعايير ستة حارات مرورية في الاتجاهين. ونتيجة لذلك، انخفض وقت العبور بين شمال وجنوب المنطقة الجوية من 45 دقيقة إلى 25 دقيقة، مما حقق تحسناً ملحوظاً في كفاءة التنقل الإقليمي.
ينقسم مشروع طريق بينخه الغربي السريع إلى جزأين رئيسيين: الطريق السطحي ومجموعة الأنفاق. يبلغ طول الطريق السطحي 25.16 كيلومتراً، وعرض الخط الأحمر للطريق 79 متراً، وسرعة التصميم 60 كيلومتراً في الساعة، مع توزيع عالي المستوى بعشرة حارات في الاتجاهين. تم بناء 11 نفقاً بشكل متكامل على طول الخط، وجميعها بمعايير ستة حارات في الاتجاهين، لتشكل ممراً مرورياً رئيسياً يدعم حركة المرور بين شمال وجنوب المنطقة الجوية. وقد شارك فريق مشروع منطقة تشنغتشو الجوية في تنفيذ مهام البناء للهياكل الرئيسية للأنفاق من S1 إلى S8، بالإضافة إلى أنظمة الصرف ومحطات مضخات الإطفاء.
تقع منطقة تشنغتشو التجريبية للاقتصاد الجوي الشامل في الجزء الجنوبي الشرقي من مدينة تشنغتشو بمقاطعة خنان، وهي أول منطقة تجريبية وطنية للاقتصاد الجوي الشامل في الصين، بمساحة تخطيط تبلغ 415 كيلومتراً مربعاً، وتشكل مركزاً للنقل المتكامل يضم الطيران والسكك الحديدية عالية السرعة والمترو والسكك الحديدية الحضرية والطرق البرية. يُعد مشروع طريق بينخه الغربي السريع جزءاً مهماً من شبكة الطرق الهيكلية "ستة أفقية وستة عمودية" في هذه المنطقة. منذ بدء الإنشاء، واجه فريق المشروع تحديات متعددة، بما في ذلك ضيق الجدول الزمني، وصعوبة التنسيق بين الأطراف المتعددة، ونقص مؤقت في إمدادات مواد البناء، وتداخل العمليات المتعددة. التزم الفريق بثلاثة خطوط أساسية رئيسية هي الجودة والسلامة والتقدم، وتمسك بمفهوم البناء "المواطن أولاً، الجودة أساس"، وقام بتنسيق وتوزيع الموارد البشرية والمعدات الميكانيكية والمواد بشكل شامل، مع التحسين المستمر لخطط تنظيم البناء، وتنفيذ إدارة دقيقة لجميع العمليات بدءاً من حفر الأنفاق وصولاً إلى صب الهياكل الرئيسية وتركيب المعدات الكهربائية والميكانيكية.
خلال فترة بناء المشروع، حصل الفريق على خطابات شكر رسمية من إدارة البناء في منطقة تشنغتشو الجوية وشركة هويفا للبنية التحتية المحدودة، الجهة المالكة للمشروع. وأشارت الوثائق إلى أن فريق المشروع أظهر خلال فترة البناء روح المسؤولية كشركة مملوكة للدولة، وواجه الصعوبات بتصميم، ونفذ إدارة دقيقة، وأنجز مهام بناء الأنفاق الـ11 بجودة وكفاءة عاليتين، مما أظهر أسلوب عمل قوياً وقدرة احترافية على تنفيذ المشاريع.
بعد ربط مجموعة الأنفاق، أصبح المحور المروري الرئيسي بين شمال وجنوب المنطقة الجوية مفتوحاً بالكامل. فبينما كان العبور من أقصى الشمال إلى أقصى الجنوب يستغرق 45 دقيقة في السابق، أصبح الآن يستغرق 25 دقيقة فقط، مما حل بشكل فعال مشاكل الازدحام عند التقاطعات المستوية، واختلاط حركة المشاة والمركبات، وانتظار الإشارات الضوئية لفترات طويلة. في المرحلة القادمة، سيواصل فريق المشروع العمل على استكمال الأعمال النهائية للأنفاق، وتحسين المرافق الداعمة باستمرار، لتحقيق أقصى استفادة من المشروع في مجالات النقل والصناعة والرفاهية العامة.
