ولاية نيو ساوث ويلز الأسترالية تطلق مشروع تجديد قطارات تانجارا بقيمة 447 مليون دولار أسترالي

أخبار ar.wedoany.com، أطلقت حكومة ولاية نيو ساوث ويلز مشروع تجديد قطارات تانجارا (Tangara) في مركز صيانة كارديف (Cardiff) بمدينة نيوكاسل (Newcastle)، حيث دخل أول قطار إلى ورشة العمل، بهدف تمديد عمر الخدمة بمقدار 10 إلى 15 عامًا.

دخل أول قطار من بين 18 قطارًا من طراز تانجارا (Tangara) إلى ورشة منشأة كارديف (Cardiff)، حيث يجري حاليًا تنفيذ أعمال التجديد. سيوفر مشروع التجديد هذا حوالي 100 وظيفة فنية و20 وظيفة تدريب مهني محليًا، كما سيساهم في إعادة بناء القوى العاملة اللازمة لخطة حكومة ولاية نيو ساوث ويلز طويلة الأجل لتصنيع السكك الحديدية.

تعهدت حكومة ولاية نيو ساوث ويلز سابقًا بإنشاء مصنع جديد مملوك للدولة لتصنيع القطارات في منطقة هانتر (Hunter)، يخطط لإنتاج مركبات السكك الحديدية لمدة لا تقل عن 30 عامًا، ويجري حاليًا تقييم موقعين محتملين هما مستودعا قاطرات تيرالبا (Teralba) وبرودميدو (Broadmeadow). من المتوقع أن تدعم المنشأة المقترحة ما يصل إلى 780 وظيفة في مجال البناء وحوالي 550 وظيفة طويلة الأجل في مجالي التصنيع وسلسلة التوريد.

يهدف مشروع تجديد تانجارا (Tangara) إلى ضمان استمرارية العمل خلال فترة تسريع تصنيع القطارات الجديدة. تتضمن خطة تمديد عمر قطارات تانجارا (Tangara) الحالية البالغة 447 مليون دولار أسترالي ترقية الألواح الداخلية، وأنظمة التشغيل، وشاشات عرض معلومات الركاب، وكاميرات المراقبة التلفزيونية المغلقة، وأنظمة الإذاعة العامة، ومرافق الوصول (بما في ذلك نقاط الاتصال في حالات الطوارئ وأجهزة تحرير أبواب الطوارئ). على مدى السنوات الثلاث المقبلة، سيتم تجديد 55 قطارًا من قطارات تانجارا (Tangara) المكونة من ثماني عربات في منشآت أوبورن (Auburn) و فليمينغتون (Flemington) وكارديف (Cardiff).

صرح كريس مينز (Chris Minns)، رئيس وزراء ولاية نيو ساوث ويلز، بأن هذا المشروع يمثل بداية إعادة بناء قدرات تصنيع القطارات في الولاية. قال مينز: "تمتلك منطقة هانتر (Hunter) تاريخًا طويلًا في تصنيع القطارات التي أبقت نيو ساوث ويلز تعمل. مهمتنا هي ضمان حصولها على فرصة للقيام بذلك مرة أخرى، ليس فقط لمشروع واحد، بل للأجيال القادمة."

أكد جون غراهام (John Graham)، وزير النقل في ولاية نيو ساوث ويلز، أن مشروع التجديد هذا سيساعد في إعادة بناء القوى العاملة الماهرة في مجال تصنيع السكك الحديدية في المنطقة. قال غراهام: "تمتلك منطقة هانتر (Hunter) تاريخًا غنيًا في تصنيع القطارات، ومع إعادة تصنيع القطارات إلى مكانها الصحيح، يمثل هذا العمل التجديدي وسيلة ممتازة لتوسيع القوى العاملة."