أخبار ar.wedoany.com، أكملت هيئة النقل في ولاية نيو ساوث ويلز (Transport for NSW) مراجعة حدود السرعة على أجزاء من طريق بيلز لاين أوف رود (Bells Line of Road) في إطار خطة السلامة على الطرق الفيدرالية البالغة 100 مليون دولار أسترالي، ونفّذت تحديثات السلامة وتعديلات السرعة. شملت المراجعة ثلاثة أقسام رئيسية: من بلدة بيل (Bell) إلى جبل ويلسون (Mount Wilson)، ومن معبر كلوسترال (Claustral Causeway) إلى بلدة بيرامبينغ (Berambing)، ومن بيرامبينغ إلى شمال ريتشموند (North Richmond).
أخذت عملية التقييم في الاعتبار تاريخ الحوادث، وحالة الطريق، وحجم حركة المرور، واستخدامات الطريق، ومداخل الممتلكات، والبيئة المحيطة، لتحديد ضرورة تغيير حدود السرعة. تشمل التعديلات الرئيسية: خفض حد السرعة على مدار الساعة على امتداد 6.4 كيلومترات بين بيل وطريق جبل ويلسون (Mount Wilson Road) من 100 كيلومتر/ساعة إلى 80 كيلومتر/ساعة؛ وفرض حد سرعة جديد قدره 50 كيلومتر/ساعة في منطقة التسوق في بلدة بيلبين (Bilpin) لتعزيز سلامة المشاة؛ بالإضافة إلى تمديد وتعديل عدة مناطق بحد سرعة 60 كيلومتر/ساعة في بيل وبيلبين لتتناسب بشكل أفضل مع بيئة الطريق. وأفادت هيئة النقل في نيو ساوث ويلز أن هذه التغييرات من المتوقع أن تزيد وقت الرحلة بحوالي دقيقتين، مقابل تحقيق مستوى أعلى من السلامة وتجربة أكثر اتساقًا لحدود السرعة.
تشمل تحسينات السلامة الأخرى التي تم إنجازها: تحديث لافتات الاتجاه ولافتات التحذير، وتنفيذ دمج أكثر أمانًا للمسارات في مناطق التجاوز، وإضافة لافتات تمنع الالتفاف في محطة السلامة للمركبات الثقيلة في بيل، وإضافة مرافق معالجة للمداخل في بيل وبيلبين ومنطقة كوراجونغ هايتس (Kurrajong Heights) لتوجيه السائقين إلى تخفيف السرعة عند دخول المناطق السكنية. وأشارت هيئة النقل في نيو ساوث ويلز أيضًا إلى أنها تواصل دراسة المزيد من خيارات تحديثات السلامة مثل تعديل المنحنيات، وحواجز الأمان، وتحسين التقاطعات، وإضافة لافتات إضافية، لتوفير أساس لتحديد أولويات الاستثمار المستقبلي على طول الممر.
أشار المدير التنفيذي لهيئة النقل في نيو ساوث ويلز، داميان فايفر (Damien Pfeiffer)، إلى أن هذه التغييرات تجعل حدود السرعة أكثر توافقًا مع الوضع الفعلي للطريق، مما يوفر للسائقين حدود سرعة أكثر اتساقًا ورحلة أكثر سلاسة، مع تشجيع القيادة بسرعات منخفضة من خلال مرافق السلامة الإضافية.
