من المتوقع إعادة فتح طريق غولدستون المنهار في بريطانيا نهاية يوليو، وقد تتجاوز تكاليف الإصلاح 3 ملايين جنيه إسترليني

أخبار ar.wedoany.com، أعمال الإصلاح الناجمة عن انهيار أرضي في شارع غولدستون الرئيسي بمقاطعة سري البريطانية في فبراير 2025، قد اكتملت في 8 يوليو، ومن المتوقع إعادة فتح الطريق أمام حركة المرور نهاية يوليو بعد انتهاء شركة SES للمياه من تحديث خطوط الأنابيب. بعد الانتهاء من أعمال إعادة رصف الطريق في أوائل يوليو، أكمل مجلس مقاطعة سري أعمال الإصلاح الرئيسية للجزء المنهار.

في 17 فبراير 2025، حدث انهيار أرضي في هذا الجزء من الطريق، مما أدى إلى تشكل حفرة يبلغ طولها حوالي 20 مترًا وعرضها حوالي 5 أمتار وعمقها حوالي 5 أمتار. في البداية، ارتبط الانهيار بتآكل طبقة الحجر الرملي الأساسية بسبب انفجار أنبوب مياه، لكن التحقيقات اللاحقة كشفت عن وجود شبكة من أنفاق المناجم الرملية تعود للقرن التاسع عشر على عمق 8 أمتار تحت منطقة الانهيار، مما زاد من تعقيد أعمال الإصلاح وأخر إعادة فتح الطريق. أكمل فريق الطرق في المجلس أعمال الحقن والردم لجميع مناطق المناجم في أبريل 2026.

صرح متحدث باسم مجلس مقاطعة سري لـ GE أنه تم استخدام حوالي 1100 طن من مواد الحقن لملء وتثبيت فراغات المناجم أثناء عملية الإصلاح. تضمنت الطرق المتبعة الحقن بكميات كبيرة في الثقوب المحفورة في الأنفاق المتبقية (على عمق يتراوح بين 8 و10 أمتار تحت سطح الأرض)، بالإضافة إلى استخدام الحقن بالضغط لتدعيم الأساس تحت منطقة الانهيار. تم تنفيذ الحقن بالضغط وفقًا لمواصفات الاستشاري الهندسي، بما في ذلك تطبيق ضغط على مواد الحقن لتحقيق تماسك الأساس المحيط، وإجراء معالجات ثانوية وثالثية بشبكة متقاربة تدريجيًا لتأكيد الفعالية. أخيرًا، تم حقن الراتنج على عمق يتراوح بين 1 و4 أمتار تحت سطح الأرض لتقليل خطر انتقال الفراغات المتبقية إلى السطح. لضمان استقرار الأساس، استخدم فريق العمل كاميرات تحت الأرض للتحقق من نطاق الحقن بكميات كبيرة، وأجرى اختبارات اختراق مخروطي ثابت واختبارات تحميل على مستوى طبقة الأساس للتأكد من قدرتها على تحمل أحمال المركبات.

قدمت شركة Stantec خدمات استشارية لفريق المشروع. تولت شركة Ringway Infrastructure Services، بصفته المورد الدائم للصيانة والمقاول الرئيسي للمجلس، قيادة أعمال البناء؛ ونفذت شركة Forkers أعمال إصلاح الأساس المتخصصة؛ وقامت شركة Mainmark بحقن الراتنج؛ وقدمت شركة CJ Thorne خدمات الهندسة المدنية. بعد الانتهاء من الأعمال الرئيسية، تم تسليم الموقع لشركة SES للمياه لإصلاح أنابيب المياه المتضررة.

أفاد مجلس مقاطعة سري أنه نظرًا لتركيز الجهود على إصلاح الطريق وإعادة فتحه، لم يتم بعد تحديد السبب الجذري للانهيار الأرضي وتسلسل الأحداث بشكل نهائي. وفقًا لتقارير هيئة الإذاعة البريطانية (BBC)، ارتفعت تكاليف الإصلاح إلى 2.3 مليون جنيه إسترليني في بداية هذا العام، ومن المتوقع أن تتجاوز 3 ملايين جنيه إسترليني في النهاية.