ميناء جيويا تورو الإيطالي يدفع نحو إنشاء خط سكك حديدية مباشر يربطه بأبروتسو

أخبار ar.wedoany.com، عُقد اجتماع في قرية دابروتسو للشحن (D’Abruzzo freight village) في مانوبيلو (Manoppello) ضمّ رئيس هيئة موانئ البحر التيراني الجنوبي والبحر الأيوني (Southern Tyrrhenian and Ionian Sea Port Authority) باولو بياشينزا (Paolo Piacenza)، وفنيين من الميناء، والرئيس التنفيذي لشركة البنية التحتية في أبروتسو (Abruzzo Infrastructure) موسى رينزي (Mosè Renzi)، وخبراء في مجال الخدمات اللوجستية والنقل متعدد الوسائط، وذلك لمناقشة إنشاء خط سكك حديدية مباشر يربط بين منطقتي أبروتسو وكالابريا (Calabria). يهدف هذا الخط إلى ربط القطاع الصناعي في أبروتسو بميناء جيويا تورو (Port of Gioia Tauro)، وذلك لخدمة تصدير المنتجات واستيراد المواد الخام والمواد نصف المصنعة.

تأتي هذه المبادرة في أعقاب الزيارة المؤسسية التي قامت بها قيادة قرية دابروتسو للشحن إلى ميناء جيويا تورو في أبريل 2026، وهي جزء من استراتيجية أوسع تهدف إلى تطوير ميناء جيويا تورو ليصبح منصة لوجستية متكاملة للنقل متعدد الوسائط في وسط وجنوب إيطاليا.

من المقرر أن يكمل خط الربط المخطط له مع أبروتسو خدمات السكك الحديدية اليومية القائمة، والتي بدأ تشغيلها بالفعل في عام 2025 بين جيويا تورو وميناء نولا البري (Nola Interporto) وميناء بولونيا البري (Bologna Interporto)، بالإضافة إلى خط السكك الحديدية الذي تم افتتاحه مؤخراً بين باري (Bari) وجيويا تورو.

سيعمل ممر السكك الحديدية الجديد على دمج شبكة النقل الداخلية في وسط البحر الأدرياتيكي مع طرق الشحن البحرية الدولية الرئيسية عبر ميناء جيويا تورو، مما يوفر للشركات في وسط وجنوب إيطاليا وصولاً مباشراً إلى طرق التجارة عبر الأطلسي والطرق التجارية بين الشرق والغرب، مع تقليل زمن النقل وتعزيز القدرة التنافسية للصادرات الإيطالية.

وصف الرئيس بياشينزا هذا الاجتماع بأنه خطوة جوهرية للنظام اللوجستي الوطني، حيث يمكنها تحويل جيويا تورو من مجرد نقطة عبور بحري إلى منصة لوجستية متكاملة وبوابة رئيسية لإيطاليا نحو الأسواق العالمية. وأشار إلى أن الميناء قادر على توفير اتصال سريع وفعال ومستدام مع خطوط الملاحة البحرية الرئيسية للشركات في وسط وجنوب إيطاليا، مما يعزز مكانة جنوب إيطاليا كمركز محوري في اقتصاد البحر الأبيض المتوسط.