هيدلبرغ ماتيريالز تحصل على اتفاقية صيانة طرق في شمال يوركشاير لتوريد 35 ألف طن من الأسفلت

أخبار ar.wedoany.com، وقّعت شركة هيدلبرغ ماتيريالز المملكة المتحدة (Heidelberg Materials UK) اتفاقية إطارية لمدة 12 شهرًا مع هيئة طرق شمال يوركشاير (North Yorkshire Highways) لتوريد حوالي 35 ألف طن من الأسفلت، تُستخدم في صيانة وتحسين شبكة الطرق في المقاطعة.

تم منح العقد بعد مناقصة تنافسية، حيث يتمثل المشروع الأول في إعادة رصف شارع هاي ستريت (High Street) في بلدة باتيلي بريدج (Pateley Bridge) بمقاطعة شمال يوركشاير. تستخدم شركة هيدلبرغ ماتيريالز المملكة المتحدة في هذا المشروع حلول أسفلت منخفض الكربون، بما في ذلك أسفلتها الحيوية CarbonLock (biogenic asphalt) بالإضافة إلى الركام المحلي المستخرج من محجرها كولدستونز (Coldstones). يتم إنتاج الأسفلت وتوريده من مصنع الأسفلت التابع للشركة في باتيلي بريدج، الواقع في موقع المحجر على بُعد 4.8 كيلومترات من شارع هاي ستريت. ويتم تنفيذ الأعمال ليلاً لتقليل الاضطرابات.

صرّح جيمس بلايفورد (James Playford)، المدير الإقليمي لقطاع الركام والأسفلت وإعادة التدوير في شركة هيدلبرغ ماتيريالز المملكة المتحدة، بأن المشروع يمثل تحديًا تقنيًا نظرًا لوجود حصى تحت الأسفلت في بعض المناطق، بالإضافة إلى الانحدار الشديد لشارع هاي ستريت. وأوضح أنه نظرًا لانخفاض عمق التخطيط، تم استخدام حل الطبقة الوسيطة الماصة للإجهاد Tufflex Sami (Sami) من الشركة في طبقة الربط لتحسين المتانة؛ ولتوفير مقاومة الانزلاق العالية المطلوبة، احتوت طبقة السطح Tufflex D على ركام بقيمة تلميع (PSV) تبلغ 68.

يتم استخدام CarbonLock في كل من طبقة الربط وطبقة السطح من أسفلت Tufflex. وتذكر شركة هيدلبرغ ماتيريالز المملكة المتحدة أن هذه المادة تحتوي على كتلة حيوية في المادة الرابطة، مما يسمح لها بامتصاص وتخزين ثاني أكسيد الكربون من الغلاف الجوي طوال عمرها الافتراضي. وحتى عند إعادة تدويرها بعد انتهاء عمرها، يظل ثاني أكسيد الكربون محبوسًا بشكل دائم في الأسفلت، مما يقلل من البصمة الكربونية للأسفلت.

أشار إيان فارلي (Ian Farley)، مدير المبيعات الإقليمي للأسفلت في شركة هيدلبرغ ماتيريالز المملكة المتحدة، إلى أن هيئة طرق شمال يوركشاير رغبت في توريد الأسفلت من مصنع الشركة في باتيلي بريدج نظرًا لقربه من موقع المشروع. ونظرًا لوقوع المصنع داخل منطقة الجمال الطبيعي البارز (Area of Outstanding Natural Beauty, AONB)، حصلت الشركة على موافقة من مجلس شمال يوركشاير (North Yorkshire Council) للسماح بتوريد الأسفلت ليلاً خارج ساعات التصريح العادية، بدلاً من توريده من مصنع الأسفلت في ليدز على بُعد 46 كيلومترًا.

أعرب جيمس كوكس (James Cox)، مدير الشؤون التجارية في هيئة طرق شمال يوركشاير، عن أن الهيئة تعاونت بشكل وثيق مع شركة هيدلبرغ ماتيريالز المملكة المتحدة طوال عملية تحديد المواصفات، مما أتاح لها استكشاف مجموعة من خيارات المواد وتحديد الحلول التي تلبي المتطلبات الفنية للخطة. وأضاف أن الدعم وأسلوب التعاون الذي قدمته الشركة طوال العملية ساهم في ضمان تسليم المشروع بنجاح.