أخبار ar.wedoany.com، أنجزت مدينة باودينغ بمقاطعة خبي الصينية إنجازًا هندسيًا بارزًا، تمثل في تدوير جسر يبلغ وزنه 46 ألف طن بدقة مقدارها 52.4 درجة خلال 68 دقيقة، ليعبر بنجاح فوق خط سكة حديد بكين-قوانغتشو النشط أسفله. ويهدف هذا الإجراء إلى تقليل الاضطراب في حركة القطارات على هذا الخط المزدحم إلى أدنى حد، وقد سجل رقمًا قياسيًا عالميًا جديدًا.
يبلغ طول الجسر 263.6 مترًا، وهو مبني من الخرسانة والصلب. تم تنفيذ العملية في 30 يوليو 2019. استخدم المهندسون طريقة البناء بالتدوير، والتي تتضمن بناء هيكل الجسر الرئيسي موازيًا لمسار السكة الحديد، ثم تدويره إلى موقعه النهائي. السبب الجوهري وراء ذلك هو تجنب التوقف الطويل للقطارات الذي قد ينجم عن البناء المباشر فوق خط سكة حديد قيد التشغيل.
المكون الأساسي في المشروع بأكمله هو مفصل كروي يبلغ قطره 6.5 أمتار، يعمل كمحور ارتكاز لدوران الجسر، مما يمكن الكتلة الهائلة من الدوران بسلاسة. وقد سجل قطر هذا المفصل الكروي أيضًا رقمًا قياسيًا عالميًا. وفقًا لتقارير قناة CGTN وصحيفة "تشاينا ديلي"، حطمت هذه العملية الأرقام القياسية من حيث وزن وامتداد الهيكل الدوار.
تم تنفيذ هذا المشروع من قبل الفرع الجنوبي لشركة China Construction Communications Engineering Group Corp., Ltd. يُعد خط سكة حديد بكين-قوانغتشو أحد أكثر خطوط السكك الحديدية ازدحامًا في الصين، حيث ينقل يوميًا عددًا كبيرًا من قطارات الركاب والشحن. من خلال طريقة البناء بالتدوير، تم حل مشكلة عبور الخط دون تعطيل حركة تشغيل السكة الحديد. يعكس هذا الإتقان العالي لتقنية البناء بالتدوير في بناء الجسور الكبيرة في الصين، وهي تقنية تساعد على تقصير مدة البناء والتعامل مع القيود البيئية وقيود المرور المعقدة.
