أخبار ar.wedoany.com، أعلنت وزارة البنية التحتية والنقل في ولاية جنوب أستراليا عن تطوير شامل لتقاطع طريق ريتشموند (Richmond Road) وطريق السكك الحديدية (Railway Terrace) وطريق كرويدن (Croydon Road) في غرب أديلايد، وذلك ضمن مشروع نهر تورينس إلى دارلينغتون (River Torrens to Darlington، T2D)، بهدف تحسين تدفق حركة المرور وكفاءة العبور بين المدينة وطريق ساوث (South Road).
تبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع أكثر من 70 مليون دولار أسترالي، بتمويل مشترك من عدة جهات، وهو جزء من حزمة التطوير الشبكي الأوسع (Broader Network Upgrades package) لمشروع T2D البالغة قيمتها 850 مليون دولار أسترالي. ستبدأ الأعمال الأولية في وقت لاحق من هذا الشهر في منطقة كيسويك (Keswick). يهدف هذا التطوير إلى تحسين التنقل بين المدينة وطريق ساوث، مع توفير وصول أفضل إلى الوجهات المحلية، بما في ذلك مركز مايل إند للمنزل (Mile End Homemaker Centre) وملعب ألعاب القوى في جنوب أستراليا (SA Athletics Stadium) وملعب كرة الشبكة في جنوب أستراليا (Netball SA Stadium).
يُعد هذا المشروع جزءًا من سلسلة من التحسينات الجارية والمكتملة لشبكة الطرق، ويكمل الأعمال الجارية حاليًا لتحقيق الوصول غير المتقطع على طريق ساوث (non-stop South Road). يمر حاليًا حوالي 36,000 مركبة يوميًا عبر هذا التقاطع، وتعد زيادة السعة أمرًا بالغ الأهمية لطريق ريتشموند بصفته القطاع الواقع بين النفقين الشمالي والجنوبي للطريق السريع T2D.
تشمل الميزات الرئيسية للتطوير: توسعة التقاطع مع إضافة ممرات انعطاف يمين ويسار مخصصة جديدة إلى طريق السكك الحديدية (باتجاه الشمال)، بالإضافة إلى ممرين مخصصين للحركة المباشرة في كلا الاتجاهين؛ توسعة طريق السكك الحديدية مع إضافة ممرات انعطاف يسار مخصصة (باتجاه الشرق) وانعطاف يمين مخصصة (باتجاه الغرب) إلى طريق ريتشموند؛ إطالة ممرات الانعطاف اليمين المنزلقة على طريق أشفورد (Ashford Road) وطريق هامبتون (Hampton Road)؛ إضافة حارة مرورية على طريق ريتشموند (باتجاه الغرب) بين طريق السكك الحديدية وجدول كيسويك (Keswick Creek)، مما يجعل طريق ريتشموند مزودًا بحارتين في كل اتجاه على طوله بالكامل؛ إضافة ممرات دراجات هوائية مخصصة جديدة عند جميع مداخل التقاطع وعلى طريق ريتشموند من طريق السكك الحديدية إلى طريق أنزاك السريع (Anzac Highway). تشمل التحسينات الأخرى أيضًا معابر مشاة جديدة وإشارات مرورية وإنارة طرق بتقنية LED وعلامات أرضية وأنظمة تصريف.
من المقرر أن تبدأ الأعمال الرئيسية في النصف الثاني من عام 2027، على أن يتم الانتهاء منها بحلول نهاية عام 2028. من المتوقع أن يدعم المشروع 145 وظيفة خلال فترة الإنشاء. تم التخطيط للجدول الزمني بعناية لتنسيق وترتيب الأعمال على طريق ريتشموند وطريق ساوث ضمن مشروع T2D. تندرج حزمة التطوير الشبكي الأوسع البالغة 850 مليون دولار أسترالي ضمن ميزانية مشروع T2D البالغة 15.4 مليار دولار أسترالي، بتمويل مشترك بين الحكومة الفيدرالية وحكومة ولاية جنوب أستراليا بالتساوي.
تشمل هذه التحسينات الشبكية أيضًا مشاريع سابقة مكتملة أو قيد التنفيذ، مثل الإزالة الناجحة للانحناءات عند تقاطعات طريق غرانج (Grange Road) وطريق هولبروكس (Holbrooks Road) وطريق إيست أفينيو (East Avenue)، حيث اكتملت الأعمال الرئيسية وأصبح التقاطع مفتوحًا لحركة المرور؛ وتطوير طريق جيمس كونجدون (James Congdon Drive) وطريق السير دونالد برادمان (Sir Donald Bradman Drive) الذي اكتمل مؤخرًا، مما أدى إلى تحسين تدفق حركة المرور للقادمين إلى المدينة من خلال إضافة ثلاثة ممرات انعطاف يمين جديدة؛ وتطوير طريق راجلان أفينيو (Raglan Avenue) وطريق إدوارد (Edward Street) وطريق ساوث الذي اكتمل مؤخرًا وتم فتحه لحركة المرور في أبريل 2026، مع استمرار تنفيذ أعمال التشطيب المحدودة خلال الأشهر القادمة. من المتوقع أن يكتمل مشروع الوصول غير المتقطع على طريق ساوث بحلول عام 2031، مما سيوفر للمسافرين ما يصل إلى 40 دقيقة خلال ساعات الذروة.
