شركة "كلير سكاي" الهولندية تخطط لإطلاق الشحن الجوي الكهربائي في عام 2027

أخبار ar.wedoany.com، حصلت شركة "كلير سكاي إيرلاينز" (ClearSky Airlines)، أول شركة طيران شحن كهربائية بالكامل في أوروبا، على تمويل للطائرات، مما مهد الطريق لبدء عملياتها المقررة في الربع الثالث من عام 2027.

كشفت شركة "إي-سمارت أفيا" (e-Smart Avia) الهولندية، ومقرها في هولندا، عن العلامة التجارية لشركة "كلير سكاي إيرلاينز" خلال معرض فارنبورو الدولي للطيران، مؤكدةً أنها ستستخدم خمس طائرات كهربائية من طراز "BETA Technologies ALIA CX300"، انطلاقاً من مطار سخيبول أمستردام، لتشغيل شبكة شحن إقليمية. وقد أبرمت الشركة شراكة مع شركة "إس إل آي" (SLI) المتخصصة في تأجير الطائرات، لتوفير التمويل للأسطول الأولي. وأعرب الرئيس التنفيذي دينيس إيلين عن أن هذا الإنجاز غيّر آفاق المشروع. وأوضح إيلين أن التحدي الأكبر كان تأمين تمويل الطائرات، وقد تم حل هذه المشكلة بنجاح من خلال التعاون مع "إس إل آي"، مما يجعل الشركة الآن في وضع مالي مريح يسمح لها بالمضي قدماً في خطط إطلاق شركة الطيران.

تخطط "كلير سكاي" لتشغيل طائرات "ALIA CX300" بنظام الإقلاع والهبوط التقليدي (CTOL)، على مسارات يصل أقصى مداها إلى 500 كيلومتر، وبحمولة قصوى تبلغ 500 كيلوغرام، لخدمة عملاء في قطاعات علوم الحياة والرعاية الصحية والفضاء والسيارات وغيرها من الصناعات الحساسة للوقت. كما تسعى الشركة إلى تطوير خدمات شحن إقليمية كهربائية تربط المطارات الإقليمية بمراكز الشحن الرئيسية. لا تزال العمليات التجارية بحاجة إلى موافقات تنظيمية، لكن شركة الطيران تتوقع الحصول على عقودها الأولى مع العملاء بحلول نهاية هذا العام. وأشار إيلين إلى توقعه توقيع بعض الاتفاقيات الواضحة في وقت لاحق من هذا العام.

تجري الشركة أيضاً مناقشات مع العديد من شركات الطيران القائمة بشأن تعاون إقليمي محتمل، لكن إيلين رفض الكشف عن أسمائها. وأشار إلى أنه يجري محادثات مع عدة شركات طيران أوروبية ودولية أخرى، تاركاً لهم حرية التعليق والتأكيد المباشر. على الرغم من ضائقة المواعيد الزمنية للعمليات التجارية في مطار سخيبول، تخطط "كلير سكاي" لنشر طائراتها في المنطقة الشرقية من المطار. وأوضح إيلين أن المنطقة الشرقية تُدرس كقاعدة محتملة، حيث توجد بها ساحات مخصصة ومدرج قصير مجاور يُستخدم حالياً بشكل أساسي لطائرات رجال الأعمال.

تراقب شركة الطيران أيضاً عن كثب ما إذا كانت الجهات التنظيمية الأوروبية ستنظر في منح معاملة تفضيلية للطائرات الكهربائية، وذلك انعكاساً لانخفاض مستويات الضوضاء بشكل كبير وانعدام الانبعاثات المباشرة. وأكد إيلين أن هذه هي بالضبط القضية قيد المناقشة حالياً، وأنهم يتطلعون إلى أخبار إيجابية في هذا الصدد. يمثل إطلاق "كلير سكاي" أحدث مرحلة من المشروع الذي تم الإعلان عنه تحت العلامة التجارية "إي-سمارت أفيا"، والذي ظل يسعى خلال العامين الماضيين إلى تأمين توريد الطائرات والتمويل والموافقات التنظيمية. تخطط شركة الطيران لبدء العمليات في الربع الثالث من عام 2027 بأسطول أولي مكون من خمس طائرات، على أن تتوسع لاحقاً لتشمل القارة الأوروبية، ثم تدخل في النهاية أسواقاً مثل المملكة المتحدة والشرق الأوسط وشمال شرق آسيا.