ميناء برشلونة يسجل نموًا بنسبة 4.3% في حركة الحاويات خلال النصف الأول من عام 2026

أخبار ar.wedoany.com، خلال النصف الأول من عام 2026، حقق ميناء برشلونة إجمالي مناولة بضائع بلغ 35.87 مليون طن، بزيادة سنوية قدرها 3.5%، مع تحقيق نمو في الحاويات والمركبات والبضائع السائبة وحركة الركاب.

بلغت حركة الحاويات 1.93 مليون حاوية نمطية (TEU)، بزيادة سنوية قدرها 4.3%. وشهدت حاويات الواردات نموًا قويًا، حيث بلغت 380 ألف حاوية نمطية، بنسبة زيادة 6.7%. كما سجل الميناء نموًا في البضائع السائلة السائبة (+4.1%)، والبضائع الجافة السائبة (+5.1%)، ونقل المركبات (+6.5%)، والبضائع الدحرجة (+2.8%).

فيما يتعلق بحركة الركاب، بلغ إجماليها 2.44 مليون مسافر خلال النصف الأول، بزيادة سنوية قدرها 4.1%. وشهد ركاب العبارات زيادة بنسبة 2.5%، بينما زاد ركاب السفن السياحية بنسبة 3.4%، متجاوزًا المليون مسافر بقليل.

صرّح المدير العام لميناء برشلونة، أليكس غارسيا، بأن أداء الميناء أظهر مرونة على الرغم من التوترات الجيوسياسية وحالة عدم اليقين التجاري. وأشار إلى أن التوترات في منطقة الخليج العربي ومضيق هرمز تسببت في بعض الاضطرابات، إلا أن الميناء واصل دفع نمو أعمال البضائع السائلة السائبة من خلال تنويع مصادر الإمداد.

بلغت حركة نقل المركبات 386 ألف مركبة، مع زيادة في الواردات بنسبة 36%. وأظهرت بيانات الميناء أن 45% من المركبات المستوردة كانت هجينة أو هجينة قابلة للشحن أو كهربائية بالكامل، وأن الصين استحوذت على 50% من إجمالي واردات المركبات. ويعزز هذا دور برشلونة كبوابة لدخول مصنعي السيارات الآسيويين إلى جنوب أوروبا.

خلال النصف الأول، دفع الميناء أيضًا قدماً في العديد من مشاريع البنية التحتية الرئيسية، بما في ذلك إنشاء طرق برية وسكك حديدية جديدة، وإضافة أرصفة إضافية للبضائع السائلة السائبة، وبدء أعمال كهربة رصيف أدوسات (Adossat Wharf)، وتطوير محطة نو يوبريغات الجديدة (Nou Llobregat terminal).

أعلن رئيس هيئة الميناء، خوسيه ألبيرتو كاربونيل، أن دراسة التوافق الراديوي التي تم إجراؤها بالتعاون مع هيئة الملاحة الجوية الإسبانية (ENAIRE) أكدت أن خطط التوسع الجنوبي للميناء متوافقة مع العمليات الحالية والمستقبلية لمطار برشلونة-إل برات. هذا الاستنتاج يمكّن الميناء من مواصلة التخطيط لتطوير محطات الحاويات في تلك المنطقة.

في مجال التنمية المستدامة، منح الميناء عقدًا لأول مصنع للهيدروجين خاص به، ويعمل بنشاط على توسيع بنية التزويد بالكهرباء من الشاطئ (OPS) لأرصفة السفن السياحية، مع استكمال أولى عمليات تموين الإيثانول الحيوي لسفن الحاويات.

في مجال الابتكار، بدأ العمل في مشروع "بلو تيك بورت" (BlueTechPort) بتكلفة 60 مليون يورو، والذي يهدف إلى إنشاء مركز رئيسي للاقتصاد الأزرق في أوروبا. بالإضافة إلى ذلك، عزز الميناء تعاونه مع ميناء شنغهاي في مجالات الرقمنة والسلامة وممرات الشحن المستدامة والوقود البديل.

كما أكد ميناء برشلونة أن رصيف السفن السياحية (C) سيُغلق في 30 أكتوبر، وأن المحطة الجنوبية (South Terminal) ستُغلق في 31 ديسمبر. تأتي هذه الخطوة كجزء من اتفاقية بين الميناء ومجلس مدينة برشلونة، بهدف تعزيز نموذج أكثر استدامة لعمليات السفن السياحية.