أخبار ar.wedoany.com، عقدت الهيئة الإدارية لهيئة ميناء جنوب تيرانيان والبحر الأيوني (Southern Tyrrhenian and Ionian Sea Port Authority) اجتماعاً صادقت فيه بالإجماع على تعديل ميزانية عام 2026، حيث خصصت موارد إضافية لمشاريع ذات أولوية في ميناءي كوريليانو-روسانو (Corigliano-Rossano) ومرسى فيبو فالينتيا (Vibo Valentia Marina). ترأس الاجتماع رئيس الهيئة باولو بياتشنزا (Paolo Piacenza).

حصل ميناء كوريليانو-روسانو على تخصيص مالي قدره 200 ألف يورو لتنفيذ الأعمال الفنية اللازمة لإزالة حطام سفينة غارقة من حوض الميناء. تُعد هذه العملية خطوة حاسمة لاستعادة الظروف المثلى للسلامة والقدرة التشغيلية الكاملة للميناء.

حصل مرسى فيبو فالينتيا على تخصيص مالي قدره 150 ألف يورو لخدمات التصميم الفني لتمديد حاجز الأمواج. يهدف هذا المشروع البنيوي إلى تعزيز القدرة التشغيلية للميناء.

يؤدي هذا التعديل في الميزانية إلى زيادة كل من الإيرادات والنفقات بمبلغ 1,686,786.65 يورو. وبعد التعديل، ارتفع إجمالي الإيرادات إلى 26,370,820.41 يورو، بينما ارتفع إجمالي النفقات إلى 101,911,494.65 يورو، مما أسفر عن عجز قدره 75,540,674.24 يورو. سيُغطى هذا العجز بالكامل من جزء من الفائض الإداري للسنة المالية 2025، الذي بلغ إجماليه 128,900,497.23 يورو.

كما صادقت الهيئة بالإجماع على طلب امتياز بحري حكومي تكميلي تقدمت به شركة CADI المحدودة (CADI Srl) في مرسى فيبو فالينتيا، ويتعلق الأمر بمنطقة رصيف فيومي (Fiume dock). وبعد الحصول على هذا الامتياز، ستتمكن الشركة من تقديم خدمات تزويد اليخوت بالوقود، مما يوسع نطاق الخدمات المينائية ليشمل قطاع القوارب الترفيهية.

وأكد الرئيس بياتشنزا أن هذه القرارات تعكس التزام الهيئة بالتنمية المتوازنة لشبكة الموانئ بأكملها، مع التركيز على احتياجات السلامة والكفاءة الحالية، إلى جانب التخطيط الاستراتيجي للبنية التحتية على المدى الطويل، وتعزيز الدعم للمشغلين الاقتصاديين والاستثمارات الخاصة في منظومة موانئ جنوب تيرانيان والبحر الأيوني.