تراجع مؤشر الحاويات العالمي بعد ثلاث ارتفاعات أسبوعية متتالية.. مؤشر WCI لـ"دروي" ينخفض إلى 4473 دولارًا

أخبار ar.wedoany.com، انخفض مؤشر الحاويات العالمي (WCI) الصادر عن دروي (Drewry) بنسبة 1% هذا الأسبوع ليصل إلى 4,473 دولارًا لكل حاوية نمطية (40 قدمًا)، منهيًا بذلك سلسلة من الارتفاعات استمرت ثلاثة أسابيع متتالية، وجاء الانخفاض بشكل رئيسي نتيجة تراجع أسعار الشحن على خطوط المحيط الهادئ وآسيا-أوروبا.

على خطوط المحيط الهادئ، تراجع سعر الشحن الفوري من شنغهاي إلى نيويورك بنسبة 2% ليصل إلى 9,333 دولارًا لكل حاوية نمطية، بينما استقر سعر الشحن من شنغهاي إلى لوس أنجلوس عند 6,818 دولارًا لكل حاوية نمطية. ووفقًا لبيانات دروي لرصد قدرة الحاويات (Container Capacity Insight)، فقد تم الإعلان عن أربع رحلات إبحار فارغة (blank sailings) على هذا الخط خلال الأسبوع المقبل، مقارنة بسبع رحلات هذا الأسبوع، مما يشير إلى زيادة في المعروض من الطاقة الاستيعابية. وترى دروي أنه في ظل استمرار مرونة الطلب ومواصلة شركات النقل لإدارة الطاقة الاستيعابية، ستشهد أسعار الشحن على خطوط المحيط الهادئ تقلبات أضيق خلال الأسبوع المقبل.

على خطوط آسيا-أوروبا، تراجع سعر الشحن من شنغهاي إلى جنوة بنسبة 2% ليصل إلى 4,866 دولارًا لكل حاوية نمطية، كما انخفض سعر الشحن من شنغهاي إلى روتردام بنسبة 3% ليصل إلى 4,287 دولارًا لكل حاوية نمطية. وقد تم الإعلان عن أربع رحلات إبحار فارغة على هذا الخط خلال الأسبوع المقبل، مقارنة برحلتين هذا الأسبوع، مما يعكس محدودية الطاقة الاستيعابية. بالإضافة إلى ذلك، تفاقم الازدحام في ميناء شنغهاي الأسبوع الماضي، حيث ارتفع متوسط وقت انتظار السفن من 35 ساعة في الأسبوع السابق إلى 96 ساعة. وتتوقع دروي أن تظل أسعار الشحن على خطوط آسيا-أوروبا مستقرة خلال الأسبوع المقبل.

لا يزال سوق الشحن البحري للحاويات على الخطوط الشرق-الغربية يواجه حالة من عدم اليقين، حيث تواصل الضغوط الجيوسياسية والتشغيلية التأثير على اختيارات المسارات الملاحية. لا تزال الأوضاع في مضيق هرمز غير واضحة المعالم، فيما تعمل بعض شركات النقل على استئناف العبور عبر قناة السويس بحذر بعد تحسن تقييمات السلامة. وفي الوقت نفسه، يعمل ازدحام الموانئ في مختلف أنحاء آسيا وانخفاض منسوب مياه نهر الراين على تعطيل تدفق البضائع، بينما ستخفض قناة بنما طاقتها الاستيعابية للعبور بدءًا من سبتمبر بسبب القيود على الموارد المائية. ومع قيام شركات النقل بضبط الطاقة الاستيعابية عبر الرحلات الفارغة، يُنصح الشاحنون بالحجز المبكر وترك وقت إضافي كافٍ مسبقًا، وذلك للحد من مخاطر إسقاط الحاويات (rollovers) وتأخير الشحنات.