انطلاق أول آلة حفر أنفاق TBM بوزن 410 أطنان في مترو إندور وبدء أعمال الحفر في القسم الأرضي

أخبار ar.wedoany.com، في 3 سبتمبر، أطلقت شركة مترو ولاية ماديا براديش المركزية (MPMRCL) أول آلة حفر أنفاق TBM في مترو إندور، وذلك من بئر الانطلاق بالقرب من مطار إندور، حيث تحمل الآلة اسم "نارمادا" (Narmada). يبلغ وزن الآلة حوالي 410 أطنان، وستقوم بالحفر من اتجاه المطار نحو مقطع بادا جانباتي، لاستخدامها في أعمال حفر الأنفاق للقسم الأرضي الأول من المرحلة الأولى لمترو إندور. ويُعد هذا الانطلاق بمثابة انتقال المشروع من مرحلة دخول معدات آلات حفر الأنفاق وتجميعها إلى مرحلة أعمال حفر الأنفاق تحت الأرض.

تنتمي آلة "نارمادا" إلى نوع آلات حفر الأنفاق ذات التوازن الأرضي (EPB) بقطر 6.61 متر. تم تجهيز هذا المشروع الأرضي بإجمالي 4 آلات TBM بنفس المواصفات، بما في ذلك آلتان جديدتان وآلتان مجددتان، وقد تم تصنيعها أو تجديدها جميعًا في مصنع شركة TERRATEC في تايلاند. اجتازت أول آلتين اختبارات القبول في المصنع في نهاية يونيو، ثم تم شحنهما إلى الهند، وكان من المخطط أن تبدأا أعمال الحفر أولاً من بئر الانطلاق بمحطة المطار؛ وفي 3 سبتمبر، أكملت آلة "نارمادا" عملية الانطلاق، مما شكل حلقة وصل بين مرحلة قبول المعدات ومرحلة الحفر الميداني.

يتم تنفيذ الأعمال الأرضية بواسطة اتحاد شركتي هندوستان للإنشاءات (HCC) ومشاريع تاتا (Tata Projects)، وذلك ضمن حزمة العقد IN-05R. وقد أعلنت شركة HCC سابقًا أن قيمة العقد تبلغ 21.91 مليار روبية هندية، وتشمل الأعمال حوالي 8.65 كيلومترًا من الممرات الأرضية و11.32 كيلومترًا من أنفاق الحفر المزدوجة، وتبلغ حصة HCC في الاتحاد 55%. كما يشمل نطاق العقد مقاطع الحفر المكشوف، وممرات الربط، والمنحدرات، بالإضافة إلى الأعمال الإنشائية المدنية ذات الصلة بالمحطات.

يتضمن مشروع IN-05R إنشاء 7 محطات أرضية، وهي: محطة سكة حديد إندور، وراجوادا، وشوتا جانباتي، وبادا جانباتي، ورامشاندرا ناجار، وBSF/كالاني ناجار، والمطار، حيث يربط الخط الأرضي بين المنحدر الواقع غرب المطار والمنحدر الواقع شرق محطة سكة حديد إندور. وتُظهر بيانات مشروع بنك التنمية الآسيوي أن هذا الممر الأرضي يُعد أيضًا جزءًا هامًا من مشروع مترو إندور لربط المطار بوسط المدينة.

يتعين على آلات حفر الأنفاق الأربع التعامل مع طبقات البازلت ذات درجات التجوية المختلفة، بما في ذلك صخور الدكن الداكنة (Deccan Trap)، وقد تم تجهيز الآلات برؤوس حفر مختلطة التكوين، وأنظمة توازن أرضي نشط، وأنظمة للتحكم في ضغط واجهة الحفر. بعد أن تتولى آلة "نارمادا" أعمال الحفر أولاً في اتجاه المطار إلى بادا جانباتي، سيتم تشغيل باقي آلات الحفر تباعًا وفقًا لجدول أعمال حفر الأنفاق المزدوجة ضمن حزمة العقد الأرضي.