اختراق نفق كفاني في البوسنة والهرسك بكلا التجويفين بتنفيذ من التحالف المشترك بقيادة شركة الصين للطرق والجسور

أخبار ar.wedoany.com، في 7 سبتمبر، اكتمل اختراق نفق كفاني (Kvanj) بكلا التجويفين ضمن مشروع الطريق السريع كفاني—بونا على ممر 5C الأوروبي العابر. يُموَّل المشروع من قبل شركة الطرق السريعة في اتحاد البوسنة والهرسك JP Autoceste FBiH، وتقود شركة الصين للطرق والجسور المحدودة المسؤولية تحالفاً مشتركاً يضم شركة AzVirt الأذربيجانية وشركة Hering البوسنية لتنفيذ الأعمال الإنشائية. يتكون نفق كفاني من تجويفين، إذ يبلغ طول التجويف الأيمن 2645 متراً والتجويف الأيسر 2720 متراً، ويُعدّ من الأعمال التحكمية المهمة على ممر 5C جنوب موستار.

يبلغ الطول الإجمالي لقطاع الطريق السريع كفاني—بونا الذي يقع فيه نفق كفاني نحو 5.2 كيلومتر، ويشمل إلى جانب النفق جسر Rotimski Potok العلوي البالغ طوله نحو 330 متراً، وجسر Rujevice العلوي، ومقطعاً مفتوحاً من الطريق السريع بطول نحو 2 كيلومتر. ينتمي هذا القطاع إلى جزء موستار الجنوبية—بونا، وسيتصل عند اكتماله بمنظومة الطرق السريعة على ممر 5C في جنوب البوسنة والهرسك.

وُقِّع عقد تنفيذ قطاع كفاني—بونا في 4 أكتوبر 2024، بقيمة عقدية بلغت 125,231,500 يورو، دون ضريبة القيمة المضافة، ومدة تنفيذ تعاقدية تبلغ 30 شهراً. يُموَّل المشروع من قرض بنك الاستثمار الأوروبي ومنحة إطار الاستثمار في غرب البلقان (WBIF) التابع للاتحاد الأوروبي، إذ تُدرج وثائق المشروع قرضاً من بنك الاستثمار الأوروبي بقيمة 100 مليون يورو ومنحة أوروبية معتمدة بقيمة 43.8 مليون يورو.

بدأت أعمال حفر نفق كفاني في أواخر أكتوبر 2025. وبعد نحو 10 أشهر من الأعمال تحت الأرض، اكتمل اختراق التجويفين في سبتمبر 2026. وتُظهر خطة الأعمال المعلنة من مالك المشروع أنه بعد اختراق النفق ستُستكمل أعمال التبطين والرصف والأعمال الكهروميكانيكية والأعمال الملحقة بالطريق السريع، ومن المقرر أن يكتمل نفق كفاني بالكامل بحلول نهاية عام 2027.

يعتمد تنفيذ المشروع على نموذج عقد الكتاب الأصفر الصادر عن الاتحاد الدولي للمهندسين الاستشاريين (FIDIC)، ويتحمل المقاول مسؤوليات التصميم والتنفيذ المقابلة. وإلى جانب عقد التنفيذ الرئيسي، يتولى عقد الإشراف على المشروع شركة Proyapi Engineering and Consulting بقيمة عقدية تبلغ 4,485,200 يورو؛ وتتولى الشركة الإيطالية Technital خدمات المساعدة الفنية لوحدة تنفيذ المشروع بقيمة عقدية تبلغ 760,300 يورو.

يبلغ الطول الإجمالي لأعمال موستار الجنوبية—بونا التي يقع فيها قطاع كفاني—بونا نحو 15 كيلومتراً، وتتكون من قطاعين فرعيين هما موستار الجنوبية—نفق كفاني ونفق كفاني—بونا، وتتولى JP Autoceste FBiH تنفيذ المشروع. يشارك بنك الاستثمار الأوروبي والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية في تمويل المقاطع المرتبطة بممر 5C، ويقدم الاتحاد الأوروبي دعماً بمنح جزئية عبر إطار الاستثمار في غرب البلقان.

يمتد ممر 5C الأوروبي العابر من شمال المجر عبر كرواتيا والبوسنة والهرسك جنوباً ليتصل بميناء بلوتشي على البحر الأدرياتيكي. وفي أراضي البوسنة والهرسك، يُشكّل ممر 5C الممر الرئيسي للطرق السريعة باتجاه الشمال—الجنوب، ويقع قطاع كفاني—بونا في المقطع الواقع جنوب موستار. وبعد اختراق التجويفين، يدخل المشروع مرحلة الأعمال اللاحقة الخاصة ببنية النفق والأعمال الكهروميكانيكية والأعمال الملحقة بالطريق السريع.