من المقرر أن تقوم الصين بأول رحلة تجريبية لصاروخ "引力二号" في الربع الرابع من عام 2026، بطاقة حمل تبلغ 21.5 طن في المدار الأرضي المنخفض

أخبار ar.wedoany.com، في 16 سبتمبر، تعمل شركة "أورينت سبيس" على تسريع وتيرة تطوير الصاروخ الحامل "引力二号" القابل لإعادة الاستخدام متوسط الحجم الذي يعمل بالوقود السائل. وتُظهر أحدث المستجدات الرسمية لشركة "أورينت سبيس" أن الصاروخ "引力二号" يمر حالياً بمرحلة الاختبارات الأرضية الكبرى المختلفة التي تسبق الرحلة الأولى، ومن المتوقع أن يستوفي شروط الرحلة الأولى في الربع الرابع من عام 2026. وتبلغ قدرة الحمل للصاروخ في المدار الأرضي المنخفض 21.5 طن، وفي المدار الشمسي المتزامن على ارتفاع 500 كيلومتر 15 طناً، ويستهدف بشكل رئيسي مهام تشكيل الشبكات واسعة النطاق للأقمار الصناعية المتوسطة والكبيرة ومهام الإطلاق التجاري إلى المدارات العالية.

يعتمد الصاروخ "引力二号" على نظام دفع ثنائي المراحل يعمل بالأكسجين السائل والكيروسين، ويبلغ ارتفاعه حوالي 70 متراً، وقطر المرحلة الأساسية 4.2 متر، وقطر غطاء الحمولة 5.2 متر، ووزن الإقلاع حوالي 715 طناً، وقوة الدفع عند الإقلاع حوالي 990 طناً. وتُجهَّز المرحلة الأساسية الأولى بتسعة محركات "原力-110" التي طورتها "أورينت سبيس" ذاتياً والتي تعمل بالأكسجين السائل والكيروسين، بينما تُجهَّز المرحلة الثانية بمحرك واحد من النسخة الفراغية لـ"原力-110"؛ وقد صُمِّمت المرحلة الأولى وفق مخطط الاسترداد وإعادة الاستخدام.

يُعدّ محرك "原力-110" معدّة الدفع الأساسية للصاروخ "引力二号"، حيث تبلغ قوة دفعه عند مستوى سطح البحر 110 أطنان، وفي الفراغ 122 طناً، ويعتمد على الوقود الدافع المكوّن من الأكسجين السائل والكيروسين وتقنية دورة مولد الغاز، مع نطاق تنظيم للدفع يتراوح بين 40% و110%. وقد أكمل هذا المحرك عدة جولات من الاختبارات الحرارية الكاملة، وتُستخدم قدراته على الإشعال المتعدد والتنظيم العميق للدفع لتلبية متطلبات التباطؤ والتحكم في الهبوط عند عودة المرحلة الأولى. ويتمثل الهدف التصميمي لشركة "أورينت سبيس" في إعادة استخدام المحرك الواحد أكثر من 20 مرة.

أنشأت شركة "أورينت سبيس" قاعدة للبحث والتطوير والتصنيع لمحركات الصواريخ السائلة في مدينة ووشي. وتُظهر البيانات المتاحة أن هذه القاعدة تخطط مستقبلاً لبلوغ طاقة إنتاجية سنوية تتراوح بين 100 و300 محرك صاروخ سائل، بما يمكن أن يدعم نحو 10 إلى 30 مهمة إطلاق سنوياً للصاروخ "引力二号". ويُخطط لإنتاج حوالي 20 محركاً في عام 2026، على أن تُرفع الطاقة الإنتاجية تدريجياً لاحقاً؛ وحالياً يمكن تصنيع نحو 65% من مكونات المحرك محلياً في ووشي.

فيما يتعلق بالتحكم في تكاليف الإطلاق، يعتمد الصاروخ "引力二号" على الاسترداد وإعادة استخدام المرحلة الأولى والقدرة الحملية الكبيرة كتوجهين تصميميين رئيسيين. وقد أفصحت "أورينت سبيس" سابقاً أن قدرة الحمل للصاروخ "引力二号" في المدار الشمسي المتزامن على ارتفاع 500 كيلومتر تبلغ 15 طناً، مما يلبي احتياجات إطلاق تشكيلات الأقمار الصناعية واسعة النطاق؛ ومن خلال زيادة حجم الحمولة في الإطلاق الواحد، وإعادة استخدام المرحلة الأولى، وتوحيد المحركات والتصنيع بالطباعة ثلاثية الأبعاد، يمكن خفض تكلفة الإطلاق لكل وحدة حمولة بشكل أكبر. ولم تُعلن "أورينت سبيس" حتى الآن عن عرض سعر تجاري محدد للصاروخ "引力二号"، وبالتالي فإن "الانخفاض الكبير في سعر الإطلاق" لا يزال هدفاً تكلفياً وليس عرض سعر معلناً ومحدداً.

كان مشروع "引力二号" قد انتقل سابقاً من مرحلة تطوير النموذج الأولي إلى مرحلة الاختبارات الأرضية الكبرى. وأفصحت "أورينت سبيس" في يوليو أن هذا الصاروخ يجري اختبارات أرضية كبرى تسبق الرحلة الأولى، وأن محرك "原力-110" أكمل عدة جولات من الاختبارات الكاملة للنظام، ومن المتوقع أن يستوفي شروط التركيب على الصاروخ قبل نهاية عام 2026. وأكدت معلومات نشرتها منطقة التنمية الاقتصادية والتكنولوجية في بكين في سبتمبر أن الصاروخ "引力二号" لا يزال في مرحلة التطوير، ويُخطط لتحقيق رحلته الأولى في عام 2026، مع مواصلة التحقق من تقنيات إعادة الاستخدام.

وفقاً لنظام المنتجات الحالي لشركة "أورينت سبيس"، يتولى الصاروخ "引力一号" بشكل رئيسي مهام تشكيل الشبكات واسعة النطاق للأقمار الصناعية الصغيرة والمتوسطة، بقدرة حمل تبلغ 6.5 طن في المدار الأرضي المنخفض؛ بينما يرفع الصاروخ "引力二号" قدرة الحمل في المدار الأرضي المنخفض إلى 21.5 طن، ويضيف قدرة استرداد وإعادة استخدام المرحلة الأولى. وتُصنّفه "أورينت سبيس" رسمياً ضمن سوق تشكيل الشبكات واسعة النطاق للأقمار الصناعية المتوسطة والكبيرة والإطلاق التجاري إلى المدارات العالية.