هيئة التجارة العادلة الكورية توافق على خطة دمج الأميال بين الخطوط الجوية الكورية وآسيانا

أخبار ar.wedoany.com، وافقت هيئة التجارة العادلة الكورية رسمياً على خطة دمج الأميال بين الخطوط الجوية الكورية وآسيانا. وأعلنت الخطوط الجوية الكورية هذا الخبر مؤخراً، مشيرةً إلى أن الخطة وُضعت حول تحقيق أقصى حماية لحقوق المستهلكين، وتهدف إلى توفير طرق أكثر ملاءمة وفرص أوسع لاستخدام الأميال للمسافرين.

ومنذ تقديم الخطة في 12 يونيو 2025، خضعت لتقييم استمر نحو 15 شهراً. وبموجب الخطة، بعد الاندماج الرسمي لآسيانا في الخطوط الجوية الكورية، تُحتسب الأميال المتراكمة حديثاً للمسافرين بشكل موحد في حساب SKYPASS لدى الخطوط الجوية الكورية؛ أما أميال آسيانا الحالية فتُنقل إلى الخطوط الجوية الكورية وتُحفظ وتُدار بشكل مستقل لمدة 10 سنوات.

ويمكن للمسافرين، وفقاً لاحتياجاتهم، اختيار الاستمرار في الاحتفاظ بأميال آسيانا واستخدامها، أو تحويلها دفعة واحدة إلى أميال SKYPASS لدى الخطوط الجوية الكورية. ويحق للمسافرين الحاصلين على أميال آسيانا استبدال تذاكر المكافآت أو ترقية الدرجة وفقاً لمعايير استبدال الأميال المعمول بها حالياً لدى آسيانا.

وتُطابق مستويات العضوية المميزة الحالية لدى آسيانا تلقائياً مع مستويات العضوية المميزة المقابلة لدى الخطوط الجوية الكورية، مع بقاء صلاحية العضوية دون تغيير. وأنشأت الخطوط الجوية الكورية، إضافةً إلى مستويات العضوية الثلاثة الحالية "Million Miler" و"Morning Calm Premium" و"Morning Calm"، مستوى جديداً باسم "Morning Calm Select"، يتمتع بمزايا عضوية سكاي تيم إيليت بلس (SkyTeam Elite Plus).

وحُددت نسبة تحويل الأميال بين الشركتين بشكل منفصل وفقاً لطريقة تراكم الأميال. فبالنسبة للأميال المتراكمة من الرحلات الجوية، نظراً لتشابه معايير التراكم لدى الشركتين إلى حد كبير، حُددت نسبة التحويل بـ 1:1؛ أما الأميال المتراكمة عبر الشراكات، فقد حُددت نسبة التحويل بـ 1:0.82 بعد الأخذ في الاعتبار الشامل للتكاليف الفعلية التي يتحملها المسافرون.

وبعد مشاورات معمقة مع هيئة التجارة العادلة الكورية، عملت الخطوط الجوية الكورية على تحسين المعروض من المقاعد القابلة للاستبدال بالأميال. وسيكون حجم المعروض من المقاعد القابلة للاستبدال بالأميال بعد الدمج أعلى من حجم الاستبدال الفعلي قبل اندماج الشركتين، على أن يتجاوز حجم المعروض من المقاعد القابلة للاستبدال بالأميال على الرحلات الطويلة الرئيسية إلى الأمريكتين وأوروبا وأوقيانوسيا أعلى حجم استبدال خلال السنوات العشر الماضية.

وسيبقى حجم استخدام الأميال بعد الدمج عند أكثر من 120% من إجمالي الاستخدام السنوي للأميال لدى أعضاء الخطوط الجوية الكورية وآسيانا قبل الدمج، أي بزيادة تتجاوز 20%، وذلك لمواصلة رفع معدل استخدام الأميال والحفاظ على مستوى استخدام مستقر.

ويمكن للمسافرين أيضاً استخدام أميال آسيانا لشراء تذاكر الخطوط الجوية الكورية. وإلى جانب الخطوط الحالية التي تشغلها آسيانا والخطوط المشغلة بشكل متداخل من قبل الشركتين، سيشمل نطاق استبدال الأميال أيضاً الخطوط التي تشغلها الخطوط الجوية الكورية حصرياً، مما يثري خيارات الرحلات للمسافرين بشكل أكبر.

وقد أطلقت الخطوط الجوية الكورية في 15 سبتمبر "موقع معلومات دمج الأميال"، الذي يقدم شرحاً تفصيلياً للسياسات والمعلومات المتعلقة بخدمات الأميال لدى الخطوط الجوية الكورية بعد الدمج. وأفادت الخطوط الجوية الكورية بأنها ستواصل تحسين الخدمات المتعلقة باستخدام الأميال وفقاً لخطة دمج الأميال المقدمة إلى هيئة التجارة العادلة الكورية، لتوفير خيارات أكثر ملاءمة وتنوعاً لاستخدام الأميال للمسافرين.