غولفتينر الإماراتية تستثمر في محطة سوكساوات التايلاندية وتدخل السوق التايلاندية لأول مرة

أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة غولفتينر الإماراتية، المشغلة للموانئ والخدمات اللوجستية، أنها وقّعت اتفاقية ملزمة للاستثمار الاستراتيجي في محطة سوكساوات (Suksawat Terminal) في تايلاند. وتقع المحطة في محافظة ساموت براكان جنوب بانكوك على ضفاف نهر تشاو فرايا، ويمثل هذا الاتفاق أول دخول لشركة غولفتينر إلى سوق الموانئ والخدمات اللوجستية في تايلاند.

تخدم محطة سوكساوات بشكل رئيسي شركات الاستيراد والتصدير في منطقة بانكوك الكبرى، وترتبط مباشرة عبر خطوط النقل النهري بميناء ليم تشابانغ، الميناء الرئيسي للمياه العميقة في تايلاند. وتقع المحطة في منطقة قريبة من تجمعات صناعية تشمل قطاعات السيارات والإلكترونيات والبتروكيماويات والسلع الاستهلاكية والأغذية، ما يتيح تشكيل سلسلة نقل بين النقل النهري في نهر تشاو فرايا وميناء المياه العميقة ليم تشابانغ.

وفقاً لتوجهات الاستثمار التي أعلنتها غولفتينر، ستواصل الشركة الاستثمار في الطاقة الاستيعابية لمحطة سوكساوات وكفاءة التشغيل وقدرات الخدمة، وتخطط لتطوير الخدمات اللوجستية الداخلية والبنية التحتية الصناعية وربطات النقل البحري انطلاقاً من هذه المحطة. وتُعد هذه الاتفاقية استثماراً استراتيجياً وليست مجرد عقد لتشغيل المحطة؛ غير أن غولفتينر لم تكشف حتى الآن عن قيمة الاستثمار أو نسبة حصتها أو الطاقة التصميمية بعد التوسعة أو خطط شراء المعدات المحددة.

يتيح الربط المباشر عبر النقل النهري لمحطة سوكساوات نقل بضائع المناطق الصناعية في بانكوك إلى ميناء ليم تشابانغ، ومنه إلى خطوط الشحن البحري الدولية. ويجري حالياً تنفيذ أعمال توسعة في ميناء ليم تشابانغ، حيث تبلغ طاقته الحالية لمعالجة الحاويات نحو 11 مليون حاوية نمطية (TEU)، مع استهداف رفعها إلى 18 مليون حاوية نمطية بعد التوسعة. وبدخول غولفتينر إلى محطة سوكساوات، أصبح نشاطها في تايلاند مرتبطاً مباشرة بالممر اللوجستي بين المنطقة الصناعية في بانكوك وميناء المياه العميقة ليم تشابانغ.

يأتي هذا الاستثمار في تايلاند ضمن دورة توسع غولفتينر في البنية التحتية للتجارة العالمية. فقد أعلنت الشركة في يوليو استراتيجيتها الجديدة للبنية التحتية للتجارة العالمية، والتي تهدف إلى دمج الموانئ والشحن والخدمات اللوجستية الداخلية والبنية التحتية لسلاسل التوريد؛ وتخطط محطة خورفكان التجارية التابعة لها في الإمارات لطاقة استيعابية تتجاوز 10 ملايين حاوية نمطية، فيما يبلغ إجمالي الطاقة المخطط لها لمشروعي الذيد وسجعا اللوجستيين الداخليين نحو 2.3 مليون حاوية نمطية.