مشروع ترقية الطريق السريع M5 باتجاه الغرب في أستراليا بقيمة 380 مليون دولار أسترالي يدخل مرحلة تحويل حركة المرور

أخبار ar.wedoany.com، في 21 سبتمبر، أعلنت هيئة النقل في ولاية نيو ساوث ويلز الترتيبات التنفيذية المحدثة لمشروع ترقية الطريق السريع M5 باتجاه الغرب. في الفترة من 27 سبتمبر إلى 10 أكتوبر، سيتم تنفيذ تحويلات مرحلية لحركة المرور على المقطع الممتد من Moorebank Avenue إلى Hume Highway، تشمل إغلاق مسارات وإغلاق منحدرات وأعمالاً ليلية، وذلك لتوفير الظروف التنفيذية لمشروع ترقية M5 باتجاه الغرب الجاري. تبلغ القيمة الإجمالية للمشروع 380 مليون دولار أسترالي، بتمويل مشترك من الحكومة الفيدرالية الأسترالية وحكومة ولاية نيو ساوث ويلز بواقع 190 مليون دولار أسترالي لكل منهما. وقد انطلقت الأعمال الرئيسية في مايو 2026، ومن المقرر إنجازها في 2029.

خلال فترة الأعمال، تُنفذ الأعمال النهارية من الاثنين إلى الجمعة بين الساعة 7:00 و18:00، ويوم السبت بين الساعة 8:00 و13:00. كما ستُجرى أعمال ليلية في 28 و29 سبتمبر و1 و6 و7 أكتوبر من الساعة 18:00 حتى الساعة 7:00 من صباح اليوم التالي. وسيتم إغلاق منحدر الخروج الشرقي ومنحدر الخروج الغربي ومنحدر الدخول الغربي في Moorebank Avenue على دفعات في تواريخ مختلفة من الساعة 21:00 حتى الساعة 5:00 من صباح اليوم التالي، مع تنفيذ تحويلات مرورية وإغلاق جزئي للمسارات وضبط حركة المرور في الموقع.

يستهدف مشروع ترقية M5 باتجاه الغرب بشكل أساسي عقدة الطريق السريع بين Moorebank Avenue وHume Highway. سيشمل المشروع إنشاء جسر جديد بطول نحو 300 متر بثلاثة مسارات يعبر نهر Georges River وخط Southern Sydney Freight Line وخطي السكة الحديدية T2 وT5، إضافة إلى تعديل تنظيم حركة المرور للمركبات المتجهة غرباً على M5 نحو Hume Highway. كما سيشمل المشروع إلغاء مقطع التداخل الحالي بين Moorebank Avenue وHume Highway، وزيادة عدد المسارات، وإنشاء ممر جديد مشترك للمشاة والدراجات.

يستخدم جسر Georges River الحالي يومياً أكثر من 2500 شاحنة قادمة من منطقة Moorebank Intermodal Terminal Precinct. وسيفصل التصميم الجديد بين حركة المرور المتجهة غرباً على M5 نحو Hume Highway وحركة المرور الداخلة إلى M5 من Moorebank Avenue، مع تعديل موقع منحدر الخروج الغربي. وتتوقع حكومة نيو ساوث ويلز أنه بعد التعديل، لن يضطر نحو 2600 مركبة يومياً إلى تغيير المسارات داخل منطقة التداخل الحالية للدخول إلى الطريق السريع أو الخروج منه.

يتولى شركة Seymour Whyte Constructions عقد تصميم وتنفيذ المشروع، وتشارك Jacobs في تحسين التصميم. كما يشمل المشروع نفق Moorebank Avenue السفلي، وتعديل تقاطع Moorebank Avenue، وترقية المنحدرات ذات الصلة. وقد تعاونت بلدية Liverpool سابقاً في تنفيذ إغلاق طويل الأمد جزئي لـ Lakewood Crescent ضمن المشروع، وتشمل أعمال التنفيذ في الموقع منصات الخوازيق والخوازيق ودعامات الجسر والجدران الساندة والدعامات الطرفية وهيكل العوارض الجسرية.