ACCIONA تطلق تطوير نظام مراقبة السكك الحديدية الأوروبي لعام 2026

أخبار ar.wedoany.com، في مارس 2026، انطلق مشروع RAIL4EARTH الأوروبي للبحث العلمي في مجال السكك الحديدية، وتشارك فيه شركة ACCIONA مسؤولةً عن تطوير تقنيات تتعلق بالمرونة المناخية للبنية التحتية للسكك الحديدية. ويُموَّل المشروع من برنامج "هورايزون أوروبا"، ويندرج ضمن إطار Europe’s Rail Joint Undertaking، بمشاركة 73 مؤسسة أوروبية تشمل جهات إدارة البنية التحتية للسكك الحديدية والمشغلين وشركات البناء والجامعات والمراكز التقنية. ومن المقرر أن تستمر المرحلة الحالية من المشروع حتى سبتمبر 2028، تليها مرحلة التحقق في البيئة الفعلية حتى عام 2030.

ستقوم ACCIONA في إطار المشروع بتطوير والتحقق من نظام مراقبة متقدم للبنية التحتية للسكك الحديدية، يُستخدم لتحديد تأثيرات الظواهر الجوية القصوى على خطوط السكك الحديدية والمرافق المرتبطة بها، مع دراسة تدابير هندسية للتخفيف من آثار الأحداث المناخية مثل درجات الحرارة المرتفعة والأمطار الغزيرة. وستخضع التقنيات المعنية أولاً لمراحل التطوير والتحقق قبل اختبارها في بيئة تشغيل سكك حديدية حقيقية.

ويشمل نطاق أبحاث المشروع أيضاً كفاءة الطاقة والاقتصاد الدائري والابتكار في عربات السكك الحديدية والبنية التحتية. وستشارك ACCIONA في دراسة مواد جديدة لعربات السكك الحديدية تحتوي على مكونات من مواد معاد تدويرها، بهدف رفع نسبة إعادة تدوير مواد تجهيزات السكك الحديدية، على أن تُدرَج إلى جانب تقنيات المراقبة والمرونة ضمن منظومة التحقق التقني لمشروع RAIL4EARTH.

يندرج RAIL4EARTH ضمن المرحلة الثانية من برنامج البحث والتطوير Europe’s Rail Joint Undertaking، وتشمل اتجاهاته البحثية التكيف المناخي وكفاءة الطاقة والرقمنة في البنية التحتية وتقنيات العربات. وتستمر أعمال البحث والتطوير والتحقق في المرحلة الأولى من المشروع حتى عام 2028، فيما تنقل المراحل اللاحقة الحلول المعنية إلى سيناريوهات سكك حديدية حقيقية للتحقق منها، على أن تمتد دورة التحقق الإجمالية حتى عام 2030.