اكتمال توسعة مركز الشحن في لو مارس بولاية آيوا الأمريكية

أخبار ar.wedoany.com، في 29 أكتوبر، أقامت شركة Burlington Junction Railway (BJRY) حفل قص الشريط في الحديقة الصناعية لو مارس بولاية آيوا، معلنةً اكتمال توسعة مركز الشحن لو مارس (LMTC) الذي تديره. أضاف المشروع نحو 5 أفاركة من الساحات و670 قدمًا من السكك الحديدية، بتكلفة إجمالية بلغت نحو 1.13 مليون دولار، منها 792 ألف دولار من قرض بدون فوائد ضمن برنامج القروض والمنح الدورية للسكك الحديدية (RRLG) التابع لوزارة النقل بولاية آيوا، أي ما يعادل 70% من التكلفة الإجمالية للمشروع.

وفّر قرض RRLG المصدر الرئيسي للتمويل للمشروع. وتُظهر وثائق برنامج السنة المالية 2026 لوزارة النقل بولاية آيوا أن التكلفة الإجمالية للسكك الحديدية لمشروع توسعة مركز الشحن BJRY لو مارس بلغت 1,131,330 دولارًا، وأن مبلغ طلب القرض والمبلغ الموصى به كلاهما 792,000 دولار، بمعدل فائدة صفري، وتُنفَّذ شروط السداد وفقًا لأحكام برنامج RRLG. ويستهدف البرنامج تقديم تمويل للمشاريع الرامية إلى تحسين مرافق السكك الحديدية وخلق فرص العمل وتعزيز النشاط الاقتصادي في الولاية.

جرت التوسعة على الأساس القائم لموقع LMTC. وكان المركز قد دُشّن عام 2015 بشكل مشترك من قبل مدينة لو مارس وBJRY وشركة السكك الحديدية الوطنية الكندية (CN)، ويجاور خط CN والطريق الأمريكي رقم 75، وكانت مساحة الموقع سابقًا نحو 4 أفاركة، وكان مركز الشحن والحديقة الصناعية المحيطة به يتعاملان سنويًا مع نحو 2000 عربة سكة حديد. وقد أضافت هذه التوسعة نحو 4.9 أفاركة من الساحات و670 قدمًا من السكك الحديدية باتجاه الجنوب، مما يتيح لمركز الشحن تقديم خدمات الربط بالسكك الحديدية والتوصيل بالشاحنات لشاحني البضائع الذين لا يمتلكون خطوطًا حديدية خاصة بهم.

تقدم BJRY في لو مارس خدمات المناورة والشحن وصيانة القاطرات، وتشمل أنواع البضائع التي تتعامل معها ألواح الجدران والأخشاب والسوائل السائبة والبضائع الجافة السائبة والآلات وقضبان حديد التسليح والبضائع الخاصة فائقة الأبعاد. وقال Peter Hoth، رئيس BJRY والمدير التنفيذي، إن الساحات ومساحات الشحن القائمة لم تعد كافية لاستقبال العملاء المستقبليين.