أعلنت خطوط أستانا الجوية الكازاخستانية في 13 مارس أن أول طائرة بوينج 787-9 دريملاينر من المتوقع تسليمها في سبتمبر 2026، بينما ستستلم الطائرة الثانية في نوفمبر، ومن المقرر وصول الطائرة الثالثة بحلول منتصف عام 2027. يمثل هذا التطور تقدمًا في عملية تحديث أسطول الناقلة، حيث سيحل تدريجيًا محل طائرات بوينج 767-300ER الحالية.

تأخر تقديم طائرة بوينج 787 دريملاينر عدة مرات، مما يعكس التحديات التي تواجهها شركة بوينج في الإنتاج والشهادات. قال الرئيس التنفيذي المنتهية ولايته بيتر فوستر في مؤتمر هاتفي: "كان من المقرر أن تبدأ طائرات بوينج 787 قبل بضع سنوات، لكن بوينج أجلتها، وهذا ربما ليس مفاجئًا بالنظر إلى التحديات التي تواجه بوينج." وأضاف: "يتم معالجة هذه التحديات... ستصل الطائرة الأولى في سبتمبر، والثانية في نوفمبر." ستكون الطائرة مجهزة بـ 30 مقعدًا في درجة رجال الأعمال و 273 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية، ومن المتوقع أن تعزز تجربة الركاب، وتشغل المسارات التي تخدمها حاليًا طائرات 767، بما في ذلك وجهات شرق آسيا وجنوب شرق آسيا وأوروبا.

سيحل تسليم طائرة بوينج 787 مباشرة محل أسطول طائرات بوينج 767-300ER التابعة لخطوط أستانا الجوية، والتي تعد من بين آخر الطائرات المنتجة قبل انتهاء الإنتاج في عام 2014، ومسجلة برموز EI-KEA و EI-KEB و EI-KEC. أكد فوستر: "ستغادر طائرات 767 الأسطول في عام 2027، وتحل محلها طائرات 787 التي ستصل في سبتمبر من هذا العام." تخدم هذه الطائرات 767 حاليًا مسارات طويلة رئيسية مثل فرانكفورت، وتشكل العمود الفقري للشبكة القارية للناقلة. على الرغم من أن تكوين المقصورة مشابه، إلا أن الطائرة الجديدة ستجلب ترقيات كبيرة، بما في ذلك خدمة الواي فاي وتحسينات أخرى.