أطلقت شركة Skanska Costain STRABAG (SCS) المشتركة، المقاول الرئيسي لأنفاق HS2 في لندن، آخر آلة حفر أنفاق (TBM) في 16 مارس، والتي تحمل اسم "TBM Karen". بدأت هذه الآلة التي تزن 1624 طنًا الحفر من صندوق محطة Old Oak Common في غرب لندن، وهي مسؤولة عن حفر القناة الثانية من نفق Euston البالغ طوله 7.2 كيلومتر، متجهة نحو محطة Euston النهائية في العاصمة.

سيتم تركيب حوالي 48,294 قطعة بطانة في القناتين لنفق Euston، مع إزالة 1.5 مليون طن من المواد المحفورة. تُصنع قطع بطانة النفق من قبل STRABAG في مصنع Hartlepool ويتم نقلها بالسكك الحديدية إلى لندن. يتم توفير الدعم اللوجستي للحفر عبر نفق الخدمات اللوجستية Atlas Road البالغ طوله 853 مترًا، والذي اكتمل في عام 2024، مما يسمح بالوصول إلى آلة حفر الأنفاق ويوصل المواد ويُزيل المخلفات. تُنقل المواد المحفورة إلى مركز لوجستي لندن في مستودع Willesden Euro Terminal، ثم تُنقل بالسكك الحديدية إلى مواقع في جميع أنحاء المملكة المتحدة لإعادة استخدامها.

يمثل بدء تشغيل آلة حفر الأنفاق هذا معلمًا مهمًا في برنامج أنفاق HS2، بعد الانتهاء سابقًا من حفر عدة أنفاق أخرى مثل Northolt وChiltern.