اختراق نفق Beidouping على طريق جينبا-جوانجان السريع في مقاطعة سيتشوان الصينية، يمهد الطريق لافتتاح الطريق بالكامل عام 2027

في 13 مارس، أعلنت مجموعة Shudao عن الاختراق الناجح للنفق الأيمن لنفق Beidouping على طريق جينبا (على الحدود بين سيتشوان وشنشي) إلى Guang'an السريع، مما يمثل الاختراق الكامل للنفق. يشكل هذا الاختراق الحاسم للنفق حجر الأساس لاستكمال وافتتاح طريق جينبا-جوانجان السريع بالكامل بحلول عام 2027.

يقع نفق Beidouping في بلدة Changping، مقاطعة Tongjiang، في منطقة جبال Qinba، ويبلغ طول الخط الأيسر 3573 مترًا والخط الأيمن 3590 مترًا، بأقصى عمق دفن يصل إلى 512 مترًا. كمشروع رئيسي وصعب في قسم طريق جينبا-جوانجان السريع من حدود سيتشوان-شنشي إلى Wangping، يعبر هذا النفق منطقة جيولوجية معقدة تتكون من طبقات متبادلة من طين رملي وصخر رملي، حيث تكون الصخور هشة وضعيفة الاستقرار للغاية، مما يجعلها عرضة للانهيارات والتدفقات الطينية أثناء البناء، مما جعلها "العظمة الصلبة" في بناء الخط بأكمله. يثبت اختراق هذا النفق نجاح فريق المشروع في التغلب على تحديات البناء في ظل الظروف الجيولوجية المعقدة.

بالمقارنة مع النفق الأيسر الذي تم اختراقه أولاً في يناير 2025، كان النفق الأيمن محور التركيز الرئيسي للمشروع. يتميز مدخل النفق الأيمن بعمق دفن ضحل، مما يجعل الصخور المحيطة صعبة في تشكيل دعم فعال، مما أدى إلى مخاطر عالية لهبوط الأرض والانهيارات أثناء البناء؛ بينما يقع المخرج على منحدر شديد الانحدار يبلغ ارتفاعه 75 مترًا تقريبًا عموديًا، وهو ما يعادل العمل على حافة مبنى مكون من 25 طابقًا، مع نهر Tongjiang المتدفق تحته، مما يشكل تحديات خطيرة لسلامة وتقدم أعمال اختراق النفق.

في مواجهة التحديات مثل القمم الخطرة والوديان العميقة وعدم وجود منصات عمل، ابتكر فريق المشروع خطة دعم طبقي باستخدام "أنابيب دقيقة مسبقة". تعمل هذه الأنابيب الدقيقة مثل عدد لا يحصى من "الإبر الفولاذية" القوية، التي تنسج داخل الصخور "شبكة أمان" قوية، "تُقفل" الصخور المحيطة بإحكام، ثم تتقدم بثبات مع الحفر الميكانيكي البارد، مما يحمي بشكل فعال من مخاطر الانهيار، وأخيرًا يفتح سطح عمل آمن على المنحدرات الصخرية شديدة الانحدار، مما يضمن تحقيق هدف اختراق النفق بنجاح.

طريق جينبا-جوانجان السريع هو واحد من 13 خطًا طوليًا محددًا في "خطة تخطيط شبكة الطرق السريعة في مقاطعة سيتشوان (2022-2035)"، ويبلغ إجمالي طوله 250.825 كيلومترًا، باستثمار إجمالي يبلغ 48.9089 مليار يوان، ويتم بناؤه بمعيار أربعة حارات في كلا الاتجاهين، وسرعة تصميم تبلغ 100 كيلومتر في الساعة. في يناير 2022، تم الانتهاء من افتتاح قسم Wangping إلى Tongjiang؛ وفي ديسمبر 2025، تم الانتهاء من افتتاح 102 كيلومتر من قسم Tongjiang إلى Guang'an.

حتى الآن، تجاوزت أعمال الحفر وحفر الأنفاق في قسم الحدود بين سيتشوان وشنشي إلى Wangping 70٪، بينما يتقدم قسم Tongjiang إلى Guang'an بثبات في بناء أكثر من 50 كيلومترًا المتبقية. كـ "أول طريق سريع ذو موضوع أحمر على مستوى البلاد"، بعد اكتمال وافتتاح طريق جينبا-جوانجان السريع بالكامل، سيربط العديد من المعالم السياحية الحمراء، ويوصل بعدة طرق سريعة، مما يحسن بشكل كبير ظروف تنقل سكان منطقة جبال Qinba، ويضخ طاقة جديدة في تنمية وتنشيط المنطقة الثورية القديمة في سيتشوان وشنشي.