يخطط مترو لوس أنجلوس لإنفاق 887.1 مليون دولار لتوسيع الطرق السريعة في السنة المالية القادمة، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 40٪ عن الميزانية السابقة. وفقًا للتقارير، أثار هذا الإجراء نقاشات حول تغير المناخ والعدالة في النقل. وأشار لينتون: "تتضمن هذه الميزانية بالفعل 46 مليون دولار لتحسينات النقل العام، لكن هذا هو الرداء غير التمثيلي الذي يحب مترو الأنفاق استخدامه لإخفاء هذا المشروع."
يظهر تقرير مترو لوس أنجلوس أن مشروع توسيع الطرق السريعة قد يحفز استخدام المزيد من المركبات، مما يؤدي إلى زيادة انبعاثات العادم. وأكد لينتون: "يحتاج مترو الأنفاق إلى فهم والاعتراف باستمرار استثماراته - مليارات الدولارات - التي تهدف إلى جعل القيادة أكثر جدوى وكفاءة." تشكل هذه الزيادة في ميزانية توسيع الطرق السريعة تباينًا مع أهداف المناخ التي يعلنها مترو لوس أنجلوس، مما أثار اهتمام الجمهور والمنظمات البيئية.
دعا لينتون إلى أن يقوم مترو لوس أنجلوس بتعديل ميزانيته للتعامل بشكل أفضل مع تحديات المناخ وتعزيز تنقل عادل. وقال: "إذا أراد مترو الأنفاق التعامل بجدية مع المناخ والعدالة والتنقل، فعليه محاذاة ميزانيته مع هذه القيم." يسلط الجدل حول ميزانية توسيع الطرق السريعة الضوء على تعقيد الموازنة بين التنمية وحماية البيئة في تخطيط النقل الحضري، وقد يواجه مترو لوس أنجلوس المزيد من الضغوط في المستقبل لتحسين استراتيجيات استثماره.
