افتتح مشغل الخدمات اللوجستية الفنلندي Nurminen Logistics بالتعاون مع FS Logistix ممرًا جديدًا للشحن بالسكك الحديدية يربط بين كاستيلغيلفو في إيطاليا وفروفاي في السويد، بطول 2500 كيلومتر. تهدف هذه الخدمة الأسبوعية المخصصة لقطارات كاملة إلى تقديم بديل لوجستي أسرع وأقل انبعاثات مقارنة بالنقل البري. يبلغ طول القطار أكثر من 500 متر، وينقل بشكل أساسي بضائع حاوية مثل المواد الغذائية والصلب ومنتجات الورق.
يعبر ممر الشحن بالسكك الحديدية هذا خمس دول: إيطاليا وسويسرا وألمانيا والدنمارك والسويد، مما يؤسس اتصالًا سككيًا أسبوعيًا مباشرًا. ينطلق القطار شمالًا يوم الاثنين من كاستيلغيلفو الإيطالية، مرورًا عبر كياسو وبازل وهامبورك وجسر أوريسند، ليصل في النهاية إلى فروفاي في السويد. تبدأ الخدمة جنوبًا يوم الخميس في السويد، ويبلغ زمن النقل في كل اتجاه حوالي يومين إلى ثلاثة أيام، وهو ما يمثل اختصارًا ملحوظًا مقارنة بالنقل البري لنفس المسافة.
تعمل هذه المسار البالغ طوله 2500 كيلومتر على جزء من ممر تين-تي (TEN-T) الاسكندنافي-المتوسطي التابع للاتحاد الأوروبي، والذي يمتد من فنلندا إلى مالطا. تخلق هذه الخدمة الجديدة من Nurminen Logistics وFS Logistix اتصالًا سككيًا متكاملًا بين المناطق الصناعية الرئيسية في شمال إيطاليا ووسط السويد، مع التركيز على نقل الحمولات الكاملة والجزئية، وتهدف إلى جذب حصة أكبر من سوق النقل البري. في عام 2024، لم يُعلن عن أي خدمات جديدة مماثلة مباشرة من طرف لطرف بين إيطاليا والسويد.
يأتي إطلاق ممر الشحن بالسكك الحديدية هذا استجابة للنمو المتوقع في سوق الشحن الإيطالي بسبب توسع التجارة الإلكترونية والأنشطة الصناعية. يوفر هذا الاتصال السككي الجديد حلاً عمليًا للطلب على الخدمات اللوجستية المستدامة، متوافقًا مع هدف الاتحاد الأوروبي بتحويل 30٪ من الشحن البري لمسافات تزيد عن 300 كيلومتر إلى السكك الحديدية أو الممرات المائية بحلول عام 2030. يعكس هذا الاتجاه الأوسع في السوق نحو الحلول متعددة الوسائط، والذي شهد انتعاشًا في أحجام الشحن بعد فترة من التراجع.
