في موقع البناء بين ليمانوفا وكليخاني، أكملت آلة الحفر "كينغا" أعمال الحفر للأنفاق ووصلت إلى نقطة الهبوط في الجانب الغربي من المنشأة، مما يمثل اكتمال أحد أصعب مراحل المشروع. يتم تنفيذ أعمال النفق من قبل اتحاد مكون من "بوديميكس" و"غوليرماك"، ويتضمن المشروع تحديث وتكهرب أكثر من 12.5 كيلومترًا من خط السكة الحديد رقم 104، وبناء نفقين بالقرب من بيزاروفا، بالإضافة إلى سلسلة من الأعمال الهندسية تشمل 10 جسور علوية و12 جسرًا.

تقوم آلتا الحفر "كينغا" و"جادويجا" بحفر نفقين متوازيين بطول 3.8 كيلومتر لكل منهما. قامت آلة الحفر "كينغا" بحفر نفق الإخلاء، بينما كانت آلة الحفر الأكبر قطرًا "جادويجا" تعمل على نفق السكة الحديد الرئيسي. تقدمت هذه الآلة بمتوسط 11 مترًا يوميًا، لكنها سجلت أيضًا رقمًا قياسيًا للتقدم اليومي بلغ 46.02 مترًا (23 حلقة). لا يزال على آلة الحفر "جادويجا" إكمال 672 مترًا لإنهاء أعمال الحفر. قال رئيس "بوديميكس" آرتور بوبكو إن اكتمال حفر نفق الإخلاء يمثل انتهاء أحد أصعب مراحل مشروع الأنفاق.

يلعب مشروع النفق هذا دورًا استراتيجيًا في تطوير البنية التحتية الحديثة للسكك الحديدية في بولندا، حيث سيؤدي بناء النفقين المتوازيين إلى تعزيز قدرة النقل بالسكك الحديدية في المنطقة بشكل كبير.