تمديد التأهيل المسبق لقطار السعودية القدية فائق السرعة: الموعد النهائي لنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص هو 30 أبريل

أخبار ar.wedoany.com، في 13 أبريل، تم تعديل الموعد النهائي للتأهيل المسبق لمشروع قطار القدية فائق السرعة في المملكة العربية السعودية: تم تمديد الموعد النهائي لنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) حتى 30 أبريل، بينما يظل الموعد النهائي لنظام الهندسة والتوريد والبناء والتمويل (EPCF) في 16 أبريل دون تغيير. يبلغ إجمالي استثمار المشروع حوالي 50 مليار دولار أمريكي، وهو بنية تحتية للنقل الحيوية تربط منطقة الأعمال المركزية في الرياض بمدينة القدية الجديدة. وقد أبدت 145 شركة محلية ودولية اهتمامها بالمشاركة، بما في ذلك 11 شركة صينية، تشمل شركة CRCC، وشركة CCCC، وشركة CMEC، وشركة CRRC وغيرها.

في مرحلة طلب الإبداءات الأولية عام 2025، استقطبت 145 شركة محلية ودولية، بما في ذلك 68 مقاولًا، و23 شركة استشارية للتصميم وإدارة المشاريع، و16 مؤسسة استثمارية، و12 مشغلًا للسكك الحديدية، بالإضافة إلى موردي عربات القطارات ومقدمي خدمات آخرين. وفقًا للمعلومات، قدمت شركة AVIC، ومجموعة China Railway 18th Bureau Group، وChina Harbour Engineering Company (CHEC)، وCCECC، وشركة CMEC، وCRCC International، وChina Railway International Group Co., Ltd. (CRI)، طلبات اهتمام بشأن "التطوير والمقاولات"؛ قدمت CRRC Hong Kong وCRRC Changchun طلبات اهتمام بشأن "القطارات والأنظمة"؛ قدمت شركة MTR طلب اهتمام بشأن "التشغيل"؛ قدمت Shanghai Harbour طلب اهتمام بشأن "التصميم والاستشارات الإدارية".

تم إعلان التأهيل المسبق في 19 يناير 2026، وعُقد اجتماع توضيحي للمشروع في مدينة القدية الترفيهية في 23 فبراير. وفقًا لأحدث الترتيبات، تم تمديد الموعد النهائي للتأهيل المسبق لنظام PPP حتى 30 أبريل، بينما يظل الموعد النهائي لنظام EPCF في 16 أبريل، ويجب على المقدمين المحتملين اختيار المشاركة في أحد النظامين.

يقود مشروع قطار القدية فائق السرعة اللجنة الملكية للرياض، بالتعاون مع شركة القدية للاستثمار والمركز الوطني للخصخصة والشراكة بين القطاعين العام والخاص. يربط الخط مطار الملك سلمان الدولي، ومنطقة الملك عبد الله المالية، ومنطقة القدية، مع سرعة تشغيل قصوى تصميمية تبلغ 250 كم/ساعة، مما يقلل وقت السفر إلى 30 دقيقة بعد الانتهاء. ينفذ المشروع على مرحلتين: المرحلة الأولى تربط القدية، ومنطقة الملك عبد الله المالية، ومطار الملك سلمان الدولي؛ بينما تمتد المرحلة الثانية إلى منطقة تطوير "القطب الشمالي"، والمرابع الجديدة، وحديقة الملك سلمان، والمناطق الصناعية الوسطى والجنوبية في الرياض.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com