إل عال تزيد طلبياتها من طائرات بوينغ 787 لتقوية قدرات خطوطها الطويلة المدى

أخبار ar.wedoany.com، عدّلت شركة إل عال اتفاقية الشراء مع شركة بوينغ، لتؤكد زيادة طلبها بما يصل إلى 12 طائرة بوينغ 787 دريملاينر، بقيمة إجمالية تبلغ حوالي 1.5 مليار دولار. هذه هي المرة الأولى التي تدرج فيها الشركة الناقل طراز بوينغ 787-10 في خطط أسطولها، وذلك لتعزيز قدراتها على خطوطها القارية الطويلة المدى.

وفقًا للوثائق الرسمية التي قدمتها شركة إل عال إلى بورصة تل أبيب، تشمل هذه الزيادة في الطلب ثلاث مستويات: ممارسة خيار شراء 6 طائرات بوينغ 787-9 وتحويلها إلى طلبيات مؤكدة؛ ترقية طراز 4 طائرات من الاتفاقية السابقة من 787-9 إلى 787-10 ذات السعة الأكبر؛ مع الحصول على خيار شراء إضافي لـ 6 طائرات. من المقرر تسليم الطائرات العشر المؤكدة بين عامي 2030 و2032، وإذا تم ممارسة خيارات الطائرات الست الإضافية، فسيكون نافذة التسليم بين 2033 و2035.

تظهر بيانات الأسطول أن شركة إل عال تشغل حاليًا 17 طائرة من عائلة بوينغ 787. وفقًا لخطة هذه الاتفاقية، سيزداد حجم الأسطول إلى 28 طائرة بحلول نهاية عام 2030، وإذا تم ممارسة جميع خيارات الشراء، يمكن أن يصل العدد النهائي إلى 34 طائرة. يمثل هذا تعديلًا كبيرًا آخر في الأسطول بعد زيادة الشراء بـ 3 طائرات 787-9 وتأمين خيارات لـ 6 طائرات في عام 2024، والتوقيع في نفس الوقت على اتفاقية تصل إلى 30 طائرة بوينغ 737 ماكس. منذ توقيع أول طلبية لـ 15 طائرة 787 بقيمة 1.25 مليار دولار في عام 2016، تواصل شركة إل عال تحديث أسطولها من الطائرات ذات الجسم العريض.

التغيير الأساسي في ترقية الطراز يكمن في إدخال طراز 787-10 لأول مرة. هذا الطراز هو الأطول جسمًا في عائلة طائرات دريملاينر، حيث يزيد بحوالي 5.5 متر عن طراز 787-9، ويمكنه استيعاب حوالي 40 راكبًا إضافيًا، مع الحفاظ على نفس قدرة المدى وكفاءة استهلاك الوقود. صرح الرئيس التنفيذي لشركة إل عال أن توسيع أسطول طائرات 787 سيزيد القدرة الاستيعابية ويعزز الكفاءة التشغيلية، وهو خطوة حاسمة في بناء شركة طيران حديثة رائدة ومربحة في السوق. سيتم تقييم وتحديد مخطط التمويل المحدد مع اقتراب مواعيد التسليم.

توحيد الأسطول يمثل المنطق الضمني لقرار شركة إل عال هذا. حافظت الشركة، منذ تأسيسها عام 1948، على أسطول كامل من طائرات بوينغ. نظرًا لاستخدامها طويل الأمد لطائرات بوينغ 767 و747 و777 القديمة، فقدت الشركة بعض حصتها في السوق تحت ضغط المنافسة من شركات الطيران الأجنبية التي أدخلت طائرات جديدة. حاليًا، لا يزال أسطولها من الطائرات ذات الجسم العريض، بالإضافة إلى طائرات 787، يحتفظ بـ 6 طائرات بوينغ 777-200ER، بينما يتكون أسطول الطائرات ذات الممر الواحد بشكل أساسي من 27 طائرة بوينغ 737 الجيل التالي (NG). فيما يتعلق بتحديث الطائرات ذات الممر الواحد، ستوفر طلبيات ما يصل إلى 30 طائرة بوينغ 737 ماكس التي وقعت سابقًا دعمًا للقدرة الاستيعابية من الجيل الجديد لشبكة الخطوط القصيرة.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com