أخبار ar.wedoany.com، اختارت شراكة أوستن للنقل (ATP) المشروع المشترك Kiewit Austin Partnership (KAP) كمقاول تصميم وبناء لمرافق التشغيل والصيانة لنظام القطار الخفيف الجديد. تتراوح قيمة المشروع الإجمالية بين 6.8 مليار و7.1 مليار دولار، ومن المقرر بدء التشغيل في عام 2033. ستتولى KAP مسؤولية تصميم وبناء هذه المرافق، التي ستُستخدم لتخزين وصيانة أسطول القطارات الكهربائية بالكامل.
تغطي العقود تصميم وبناء مرافق التشغيل والصيانة الرئيسية لنظام القطار الخفيف الجديد في أوستن. ستعمل هذه المرافق كمركز لتخزين المركبات وصيانتها وجدولتها، بالإضافة إلى توفير مساحات عمل للمشغلين وموظفي الصيانة. يتضمن مشروع نظام القطار الخفيف الأوسع خطًا بطول يقرب من 10 أميال، يضم 15 محطة مخططة، ومصممًا للتشغيل بأسطول كهربائي بالكامل مع القدرة على التوسع المستقبلي. KAP هي مشروع مشترك بين Kiewit Building Group Inc. وAustin Commercial، واستغرقت عملية اختيار المقاول عامًا كاملاً.
ستمتد مرافق التشغيل والصيانة على مساحة حوالي 20 فدانًا، لتوفر مساحات لتخزين وصيانة وإصلاح قطارات القطار الخفيف، بالإضافة إلى مناطق عمل لموظفي التشغيل. يعكس الجدول الزمني لبناء النظام الجديد في أوستن من بداية البناء حتى افتتاحه في عام 2033 تعقيد إنشاء نظام قطار خفيف جديد بالكامل، بما في ذلك الاستحواذ على الأراضي والأعمال المدنية وتكامل الأنظمة. يتوافق الالتزام بالأسطول الكهربائي بالكامل مع جهود إزالة الكربون في وسائل النقل الحضرية.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
