انخفاض بنسبة 0.7% في حجم مناولة البضائع بميناء روتردام الهولندي في الربع الأول ليصل إلى 103 مليون طن

أخبار ar.wedoany.com، أظهرت البيانات الصادرة عن سلطة ميناء روتردام الهولندي في 22 أبريل 2026 أن حجم مناولة البضائع في ميناء روتردام خلال الربع الأول من عام 2026 بلغ 103 مليون طن، بانخفاض قدره 0.7% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق والتي بلغت فيها 103.7 مليون طن. قال الرئيس التنفيذي لسلطة ميناء روتردام، بودوين سيمونز: "ظل حجم مناولة البضائع في ميناء روتردام مستقرًا بشكل عام خلال الربع الأول من عام 2026، على الرغم من تصاعد التوترات الجيوسياسية. يسلط إغلاق مضيق هرمز الضوء على هشاشة تدفقات الطاقة العالمية، وكانت آثاره طفيفة فقط في الربع الأول، وقد تكون أكثر وضوحًا في الربع الثاني. وفي الوقت نفسه، يظهر النمو في النفط ومنتجات النفط والحاويات أن روتردام لا تزال مركزًا مرنًا للطاقة والخدمات اللوجستية في أوروبا."

انخفضت مناولة البضائع السائبة الجافة بنسبة 4.3%. وانخفضت البضائع السائبة الزراعية بنسبة 20.9%، ويعزى ذلك بشكل رئيسي إلى العودة إلى المستويات الطبيعية بعد ارتفاع القاعدة في عام 2025؛ وانخفض الفحم بنسبة 9.8%، وهو تراجع طبيعي بعد ذروة العام الماضي. وزادت خام الحديد والخردة بنسبة 5.3%، بما يتماشى مع الارتفاع الطفيف في إنتاج الصلب في ألمانيا، حيث زاد إنتاج الصلب الكهربائي في ألمانيا بنسبة 2.5% في بداية العام؛ وزادت البضائع السائبة الجافة الأخرى بنسبة 4.6%، مدعومة بتحسن الطلب على مواد البناء والمواد الصناعية.

ارتفعت البضائع السائبة السائلة بشكل عام بنسبة 2.2%. وزاد النفط الخام بنسبة 1.7% ليصل إلى 25.2 مليون طن؛ وزادت منتجات النفط بنسبة 10.3%، بسبب تحفيز التصدير مع تراجع الانقلاب في هيكل الأسعار، وزيادة صادرات الديزل إلى إسبانيا وجبل طارق؛ وزاد الغاز الطبيعي المسال بشكل طفيف بنسبة 1.7%، مدعومًا بانخفاض درجات الحرارة في الشتاء وطلب إعادة التعبئة؛ وانخفضت البضائع السائبة السائلة الأخرى بنسبة 7.2%، مما يعكس ضعف تدفقات المواد الكيميائية، ويرتبط بانخفاض النشاط الصناعي في ألمانيا في بداية العام.

زادت مناولة الحاويات بنسبة 0.3% مقاسة بوحدة مكافئة لعشرين قدماً (TEU)، لكن الوزن بالطن انخفض بنسبة 3.2%، بسبب الزيادة الكبيرة بنسبة 14% في الحاويات الفارغة المتجهة إلى آسيا. كان الحجم أقل من المتوقع جزئيًا بسبب ترقية نظام التشغيل في أحد محطات الحاويات الرئيسية. وزادت حركة الحاويات الداخلية بنسبة 11%، بفضل زيادة حجم السفن وتوسيع الخدمات في تجارة آسيا وأمريكا الشمالية.

انخفضت البضائع العامة بنسبة 1.5%، متأثرة بالضغوط المستمرة في قطاعات السيارات والبناء والآلات؛ وزادت البضائع ذات العجلات بنسبة 1.6%، بسبب التعافي المعتدل في الطلب من المملكة المتحدة. يأتي حوالي 10% من النفط الخام و14% من منتجات النفط في ميناء روتردام من الخليج العربي، وكان تأثير إغلاق مضيق هرمز على مناولة البضائع في الربع الأول محدودًا، لكن من المتوقع أن يكون التأثير أكبر في الربع الثاني.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com