أخبار ar.wedoany.com، وقعت الإمارات والأردن مؤخراً اتفاقية نهائية للتعاون في تطوير شبكة السكك الحديدية الوطنية الأردنية، حيث سيبدأ المرحلة الأولى بمشروع سكك حديد ميناء العقبة بقيمة 2.3 مليار دولار. سيتولى بناء وتشغيل هذا المشروع شركة السكك الحديدية الإماراتية الأردنية (UJRC) حديثة التأسيس، ويهدف إلى إنشاء خط سكة حديد للشحن بطول 360 كيلومتراً يربط بين مناطق التعدين الرئيسية للفوسفات والبوتاس في الأردن والمرافق الصناعية في ميناء العقبة، مع قدرة نقل مخطط لها تبلغ حوالي 16 مليون طن من المواد الخام سنوياً.
يمثل مشروع سكك حديد ميناء العقبة المرحلة الأولى في بناء شبكة سكك حديدية وطنية شاملة للأردن، بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 2.3 مليار دولار. ومن المتوقع اكتمال التمويل بحلول أوائل عام 2027، مع فترة بناء تبلغ حوالي خمس سنوات. سوف يخدم الخط مراكز الإنتاج في الشيدية وغور الصافي، وسيتم إدارته من خلال تعاون بين منصة الاستثمار السيادي في أبوظبي والمؤسسات الأردنية، بما في ذلك جميع خطوط السكك الحديدية والجسور والجسور العلوية وغيرها من البنى التحتية.
يتموضع هذا المشروع استراتيجياً ليتجاوز مجرد نقل المعادن محلياً، حيث يهدف إلى أن يكون جزءاً أساسياً من ممر السكك الحديدية بين الخليج وأوروبا، وتحديث مسار سكة حديد الحجاز، لربط دول الخليج عبر الأردن وسوريا بأسواق تركيا وأوروبا. تتماشى هذه المبادرة مع اتجاه الاستثمار الإقليمي في السكك الحديدية لتنويع الاقتصاد وخلق ممرات تجارية مرنة. بالنسبة للأردن، من المتوقع أن يعزز كفاءة صادرات التعدين ويعزز موقع ميناء العقبة كمركز رئيسي.
يتمثل الرؤية طويلة المدى لمشروع سكك حديد ميناء العقبة في التوسع ليصبح ممراً إقليمياً، متصلاً شمالاً بسوريا وتركيا وأوروبا، وجنوباً بالمملكة العربية السعودية ودول الخليج الأخرى. سيعتمد تنفيذه الناجح على الاستقرار السياسي والتعاون الإقليمي، خاصة فيما يتعلق بتنسيق مسارات العبور المستقبلية.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
