مجموعة الموانئ الدولية السنغافورية تعتزم شراء حصة 30% في مجموعة محطات الحاويات في شيامن الصينية مقابل 2.648 مليار يوان

أخبار ar.wedoany.com، في 29 أبريل، أصدرت شركة شيامن لتنمية خدمات الموانئ المحدودة "إعلانًا مرحليًا بشأن نقل حصة شركة تابعة عبر القيد العام"، حيث فازت شركة PSA Amoy Pte.Ltd بالمزايدة على حصة 30% في مجموعة محطات الحاويات في شيامن (يُشار إليها اختصارًا بـ "مجموعة محطات الحاويات").

تمتلك شركة شيامن لخدمات الموانئ حاليًا حصة 70% في مجموعة محطات الحاويات، وهي المساهم المسيطر. وفي وقت سابق، وبهدف زيادة تحسين هيكل ملكية مجموعة محطات الحاويات واستقطاب مشغّل دولي رائد في مجال الموانئ والخدمات اللوجستية كمستثمر استراتيجي، قامت شركة شيامن الدولية لخدمات الموانئ بنقل حصتها البالغة 30% في مجموعة محطات الحاويات عبر المزايدة العلنية في مركز فوجيان لمعاملات حقوق الملكية. (للمزيد، انظر "مجموعة محطات الحاويات في شيامن تعتزم نقل حصة 30%").

وفقًا لـ "إشعار إتمام صفقة أصول الدولة المتداولة" الصادر عن مركز فوجيان لمعاملات حقوق الملكية بتاريخ 27 أبريل 2026، فقد فازت شركة PSA Amoy Pte.Ltd. بنجاح بحصة الأسهم المستهدفة، بقيمة صفقة بلغت 2,647,698,630 يوان صيني.

ستقوم شركة شيامن الدولية لخدمات الموانئ مع شركة PSA Amoy Pte.Ltd. بدفع الأعمال المتعلقة بنقل حصة الأسهم المستهدفة وفقًا للقواعد والإجراءات ذات الصلة، والتي تتخللها إجراءات مراجعة متعددة الأطراف، ولا تزال نتيجة النقل تنطوي على درجة معينة من عدم اليقين.

عند إتمام الصفقة، ستمتلك شركة شيامن لخدمات الموانئ وشركة PSA الدولية حصتي 70% و30% على التوالي في مجموعة محطات الحاويات.

تضم مجموعة محطات الحاويات تحت مظلتها أرصفة هايتيان، هايرون، هايتونغ، سونغيو، محطة الحاويات الدولية، شين هايدا، هايشيانغ، هايشون وغيرها، بإجمالي 32 رصيف حاويات، وبطول إجمالي للأرصفة يبلغ 8916 مترًا، وبطاقة استيعابية سنوية تتجاوز 10 ملايين حاوية نمطية، وهو ما يمثل ثلاثة أرباع طاقة ميناء شيامن الكلي. وتخدم المجموعة أكثر من 150 خطًا ملاحيًا منتظمًا للحاويات، وقد أنجزت 9.4 مليون حاوية نمطية في عام 2025، محققة إيرادات تشغيلية بلغت 2.816 مليار يوان وأرباحًا صافية قدرها 647 مليون يوان.

تُعد PSA الدولية أكبر مشغّل لمحطات الحاويات على مستوى العالم، وتتمتع بتعاون وثيق مع موانئ فوجيه وميناء شيامن. وتتمتع PSA الدولية بحضور طويل الأمد في ميناء فوتشو، حيث أسست مشروعًا مشتركًا مع مجموعة فوتشو لخدمات الموانئ هو "فوقانغ للحاويات". وفي عام 2025، أسست مشروعًا مشتركًا مع شركة شيامن لخدمات الموانئ هو "هايشين الدولية" لبناء وتشغيل مركز النقل متعدد الوسائط والخدمات اللوجستية الذكية في ميناء شيامن، باستثمارات إجمالية تبلغ حوالي 3.53 مليار يوان.

وفقًا لمركز فوجيان لمعاملات حقوق الملكية، فقد طلبت شركة شيامن الدولية لخدمات الموانئ عند القيد من الطرف المحال إليه تقديم التعهدات التالية:

(أ) الإقرار والموافقة على أن مجموعة محطات الحاويات تقوم حاليًا بأعمال بناء مشروع الأرصفة رقم 1 إلى 5 للحاويات في منطقة شيانغان، وتأكيد المشاركة بصفتها مساهمًا، وتقاسم مخاطر المشروع والتمتع بعوائده.

(ب) التعاون مع الطرف الناقل أو الأطراف المرتبطة المحددة من قبله (الكيانات الخاضعة لسيطرة نفس الجهة المسيطرة) لتطوير مشروع مركز النقل متعدد الوسائط والخدمات اللوجستية الذكية في ميناء شيامن، وفي مشروع التطوير التعاوني هذا، يتعين على الطرف المحال إليه أن يستثمر، أو أن يحث أطرافه المرتبطة على الاستثمار، بما لا يقل عن 40% (شاملة هذا الرقم) من حصة المشروع المذكور، أو حصة مناسبة يوافق عليها الطرف الناقل أو الأطراف المرتبطة المذكورة أعلاه، وذلك خلال الفترة الزمنية المناسبة التي يطلبها الطرف الناقل أو الأطراف المرتبطة المذكورة أعلاه.

(ج) التعهد ببذل جهود تجارية معقولة لجلب زيادات في حجم المناولة لمجموعة محطات الحاويات أو تقديم دعم وموارد تكميلية، وأن يسعى الطرف المحال إليه، خلال 10 سنوات بعد تاريخ الإغلاق، بالتعاون مع الطرف الناقل أو الأطراف المرتبطة به، إلى دفع متوسط معدل النمو السنوي لحجم مناولة مجموعة محطات الحاويات بما لا يقل عن 5%، وأن يسعى بحلول عام 2027 إلى أن تصل نسبة حجم مناولة أعمال النقل البحري-السككي المشترك إلى متوسط المستوى الوطني من إجمالي حجم مناولة الشركة المستهدفة.

(د) بعد تاريخ الإغلاق، لا يجوز للطرف المحال إليه وأطرافه المرتبطة الدخول في منافسة تجارية من نفس النوع مع الشركة المستهدفة وشركاتها التابعة المملوكة بالكامل في أعمال الموانئ بمنطقة فوجيان (باستثناء مشاريع التعاون المشترك مع الشركة المستهدفة أو أطرافها المرتبطة)، وإذا كانت هناك منافسة تجارية قائمة بالفعل، فيجب تحقيق التشغيل التآزري تحت القيادة التشغيلية للطرف الناقل أو الأطراف المرتبطة المحددة من قبله.

(هـ) ما لم يُتفق على خلاف ذلك، لا يجوز للطرف المحال إليه تغيير المسيطر الفعلي عليه دون موافقة خطية مسبقة من الطرف الناقل أو الأطراف المرتبطة المحددة من قبله؛ وإذا قام الطرف المحال إليه بنقل كل أو جزء من حصته في أسهم الشركة المستهدفة بموجب هذا العقد إلى طرف ثالث (باستثناء الأطراف المرتبطة بالطرف المحال إليه)، يكون للطرف الناقل أو الأطراف المرتبطة المحددة من قبله حق الشفعة (الأولوية في الشراء) بنفس الشروط.

باختصار، بعد إتمام الصفقة، يتعين على PSA الدولية الموافقة على الاستثمار في الأرصفة رقم 1 إلى 5 للحاويات في منطقة شيانغان من خلال مجموعة محطات الحاويات، وزيادة التعاون في مركز النقل متعدد الوسائط والخدمات اللوجستية الذكية في ميناء شيامن؛ والسعي لدفع نمو حجم مناولة مجموعة محطات الحاويات؛ وتحقيق التشغيل التآزري لأعمال الحاويات بين "فوقانغ للحاويات" ومجموعة محطات الحاويات.

يحتل ميناء شيامن بثبات المرتبة السابعة بين أكبر موانئ الحاويات في الصين، غير أن معدل نموه في السنوات الأخيرة كان أقل من مستوى الموانئ الرئيسية الوطنية. ففي عام 2025، أنجز ميناء شيامن 12.51 مليون حاوية نمطية، بنمو سنوي 2.1%، وفي الربع الأول من عام 2026، أنجز 1.92 مليون حاوية نمطية، بانخفاض سنوي قدره -1.4%. وباعتبارها القوة الرئيسية لأعمال الحاويات في ميناء شيامن، تحتاج مجموعة محطات الحاويات إلى استقطاب قوى دافعة خارجية لتحقيق إمكاناتها الكامنة بالكامل، وتعزيز القدرة التنافسية للميناء ومستوى نمو حجم المناولة.

لطالما حافظت PSA الدولية على موقعها كأكبر مشغّل لمحطات الحاويات في العالم لسنوات عديدة، ولكن في الوقت الراهن، تشتد المنافسة على أصول المحطات الجيدة على مستوى العالم، وتتعاظم القوة التفاوضية لشركات الخطوط الملاحية المنتظمة. ويُعد استمرار PSA الدولية، بصفتها مشغّل محطات مستقل، في تعزيز وجودها في فوجيه ومساهمتها في موانئ صينية رئيسية، خيارًا تجاريًا لتحافظ من خلاله على حصتها السوقية العالمية ومستوى العائد على الاستثمار.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com