شركة LNER البريطانية تختبر توليد الكهرباء لمعدات جانب السكة باستخدام تيارات الهواء الناتجة عن القطارات

أخبار ar.wedoany.com، تتعاون شركة LNER البريطانية مع الشركة الناشئة Treeva في مشروع تجريبي بأحد مستودعات الخط الرئيسي للساحل الشرقي، لتركيب ثلاث توربينات رياح صغيرة بهدف اختبار جدوى استخدام تيارات الهواء الناتجة عن القطارات لتزويد المعدات الواقعة بجانب السكة بالطاقة.

انطلق المشروع التجريبي في أواخر أبريل 2026 بمستودع كريجنتيني في إدنبرة، حيث تم تركيب ثلاث توربينات رياح ذات محور رأسي، يبلغ ارتفاع الواحدة منها حوالي 1.8 متر ومصنوعة من مواد معاد تدويرها، بجانب السكة. صُممت هذه الأجهزة لتعمل دون الحاجة إلى الاتصال بشبكة الكهرباء، حيث تختص بالتقاط التيارات الهوائية المضطربة الناتجة عن مرور القطارات وتحويلها إلى طاقة كهربائية. وأوضحت كل من LNER وTreeva أن فترة الاختبار ستستمر لمدة ستة أشهر على الأقل، وسيتم خلالها جمع بيانات حول كمية الطاقة المولدة والاستقرار والسلامة.

صرحت أنجالي ديفاداسان، الرئيسة التنفيذية لشركة Treeva، قائلة: "هدفنا هو تغيير طريقة تزويد البنية التحتية للنقل بالطاقة. فمن خلال التقاط الطاقة الناتجة عن مرور القطارات، يمكننا تحويل الأراضي غير المستغلة إلى مصدر ذي قيمة للطاقة النظيفة." وأشار مارك هايمر، رئيس قسم منتجات الابتكار في LNER، إلى أنه "بفضل التعاون الوثيق بين Treeva وشركة هيتاشي وهيئة شبكة السكك الحديدية البريطانية وLNER، تمكنا من إنجاز عملية تركيب آمنة وموثوقة في كريجنتيني."

وفقًا للبيانات التي نشرها المشروع، يمكن لتوربينة واحدة أن تولد طاقة كهربائية تكفي لتلبية حوالي ثلث احتياجات الإضاءة لمحطة صغيرة، أو لتشغيل أربع كاميرات تلفزيونية مغلقة الدائرة وشاشتين لعرض معلومات الركاب. وعند تركيب خمس توربينات، يمكن خفض الانبعاثات الكربونية بأكثر من 12000 كيلوغرام سنويًا، وهو ما يعادل زراعة 500 شجرة. ولم يتم الإعلان بعد عن القدرة الإنتاجية المحددة للطاقة وسعة التخزين، بانتظار اكتمال جمع بيانات الاختبار.

يتركز التوجه التطبيقي لهذا المشروع التجريبي على توفير إمداد طاقة فائق المحلية لمعدات السكك الحديدية المساعدة، ويستهدف بشكل أساسي الأجهزة منخفضة الاستهلاك الواقعة بجانب السكة في المناطق النائية، مثل أنظمة الإشارات ومستشعرات المراقبة وأجهزة الاتصالات. وبالمقارنة مع حلول الإمداد بالطاقة التقليدية غير المرتبطة بالشبكة، تواجه الألواح الشمسية المثبتة بجانب السكة قيودًا تتعلق بالطقس والإضاءة، بينما يتطلب جمع الطاقة الكهروضغطية تركيبًا تدخليًا؛ في حين يمكن نشر توربينات Treeva على الأراضي المجاورة للسكة دون الحاجة إلى أعمال إنشائية داخل طبقة البلاست.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com