أخبار ar.wedoany.com، في الآونة الأخيرة، وبعد 320 دقيقة من العمل المتواصل طوال الليل من قبل فرق البناء، تم بنجاح إنجاز أعمال تركيب ممر التقاطع المتقاطع في المسار الثامن بجهة آنتشينغ في محطة ماآنشان الشرقية لخط السكة الحديد فائق السرعة الجديد تشاوهو-ماآنشان (المشار إليه فيما يلي بـ"خط تشاوهو-ماآنشان فائق السرعة"). ويُعد هذا الإنجاز علامة على نجاح ربط خط تشاوهو-ماآنشان فائق السرعة مع خط نينغآن فائق السرعة الحالي في محطة ماآنشان الشرقية، مما أرسى أساساً متيناً لمراحل الاختبار والتشغيل المشترك للخط بأكمله لاحقاً وبدء الخدمة التشغيلية.
تُعد محطة ماآنشان الشرقية محطة مشتركة بين خط تشاوهو-ماآنشان فائق السرعة قيد الإنشاء وخط نينغآن فائق السرعة الحالي. تشمل الأعمال الحالية عدة مراحل، منها تعديل المعدات القائمة، وإزالة المسارات القديمة، والنقل الأفقي الكامل لممر التقاطع المتقاطع، والربط الدقيق بين المسارات الجديدة والقديمة. ويجب إنجاز هذه الأعمال خلال فترة "النافذة الزمنية" الليلية للخطوط الحالية، مما يتطلب تداخلاً مهنياً كبيراً وصعوبة تنظيمية عالية. ويُعد النقل الأفقي الكامل لممر التقاطع المتقاطع الذي يبلغ طوله 93.184 متراً وعرضه 7.4 أمتار التحدي الأكبر، وهو بمثابة إجراء "جراحة استبدال قلب المسار" عالية الدقة، حيث يجب التحكم في دقة التنفيذ ضمن نطاق 2 مليمتر.
لضمان إنجاز الأعمال بنجاح، قامت شركة نينغآن للسكك الحديدية، بصفتها الجهة المنفذة للمشروع، بالتنسيق مع شركة تشونغتي الرابعة للحديد والصلب وغيرها من الجهات المشاركة في البناء لتحسين الخطط، وحشدت أكثر من 200 عامل بناء وعدة آلات ومعدات للعمل بكامل طاقتها. تم استخدام أجهزة متطورة مثل القياس الديناميكي الفوري، والمزواة الشاملة، وأجهزة قياس الليزر في الموقع، وتم إنشاء 10 نقاط مراقبة أساسية على الخطوط الحالية، مما أدى إلى التحكم في انحراف المؤشرات الرئيسية مثل الأبعاد الهندسية لإطار الممر ضمن نطاق 1 مليمتر، مما حقق وضعاً دقيقاً لممر التقاطع المتقاطع واستيفاء تشكيل المسار للمعايير دفعة واحدة.
ينطلق خط تشاوهو-ماآنشان فائق السرعة من محطة تشاوهو الشرقية وينتهي في محطة ماآنشان الشرقية، ويبلغ طول الخط الرئيسي الجديد حوالي 61 كيلومتراً، ويضم 5 محطات هي: تشاوهو الشرقية، وهانشان، وتشنغبوغانغ، وماآنشان الجنوبية، وماآنشان الشرقية. يُعد هذا الخط خط سكة حديد فائق السرعة مباشراً بين خفي وماآنشان، ومن المتوقع أن يكون جاهزاً لبدء الخدمة التشغيلية بحلول سبتمبر من هذا العام. بعد اكتمال المشروع، سينشئ ممراً سريعاً جديداً على جانبي نهر اليانغتسي، مما سيقرب المسافة الزمنية بين منطقة خفي الحضرية ومنطقة نانجينغ الحضرية، وله أهمية كبيرة في تحسين توزيع شبكة السكك الحديدية الإقليمية، وبناء "حزام السكك الحديدية في دلتا نهر اليانغتسي"، ودعم التنمية المتكاملة لمنطقة دلتا نهر اليانغتسي وتنمية الحزام الاقتصادي لنهر اليانغتسي.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
