أخبار ar.wedoany.com، توسع شركة "دراي ديل للشحن" (DryDel Shipping) اليونانية خطتها لبناء السفن الجديدة، من خلال طلب ثلاث سفن بضائع إضافية في أحواض بناء السفن اليابانية، مما يعزز أسطولها.
قبل معرض "بوسيدونيا 2026" البحري الدولي المقرر عقده الأسبوع المقبل في أثينا، أعلنت شركة "دراي ديل"، التي يقودها كوستاس ديلابورتاس، عن هذه الطلبات. وتشمل على وجه التحديد: بناء سفينة من نوع "كامسارماكس" (Kamsarmax) بحمولة 82,000 طن في حوض "شين كوروشيما" للسفن، على أن يتم تسليمها خلال عام 2028؛ وبناء سفينة من نوع "ألتراماكس" (Ultramax) بحمولة 64,000 طن في شركة "نيهون لبناء السفن" (حوض إيماباري) (Nihon Shipyard (Imabari))، على أن يتم تسليمها في عام 2029؛ وبناء سفينة أخرى من نوع "ألتراماكس" بحمولة 64,000 طن في حوض "أوشيما" للسفن (Oshima Shipyard)، على أن يتم تسليمها في عام 2030.
وتشير التقارير إلى أن السفن الثلاث ستتوافق مع معايير Tier III وPhase 3، وستعتمد "تصميماً فائقاً صديقاً للبيئة من الجيل الجديد"، بهدف خفض استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات.
منذ عام 2021، قامت الشركة التي تتخذ من أثينا مقراً لها بطلب بناء أكثر من 20 سفينة جديدة في أحواض بناء السفن اليابانية، تغطي استثماراتها في قطاع البضائع الجافة بدءاً من سفن "هانديسايز" (handysize) وصولاً إلى سفن "كيب سايز" (capesize). خلال العامين الماضيين فقط، استلمت الشركة 10 سفن جديدة مبنية في اليابان. وبموجب أحدث الاتفاقيات، ارتفع إجمالي خطط بناء السفن المستقبلية لشركة "دراي ديل" إلى 11 سفينة، بطاقة إجمالية تتجاوز 1.2 مليون طن.
وفي تعليقه على هذا التوسع، صرح كوستاس ديلابورتاس، الرئيس التنفيذي لشركة "دراي ديل للشحن"، بأن الشركة تواصل الاستثمار حصراً في صناعة بناء السفن اليابانية، بناءً على رؤية طويلة الأمد والثقة في الجودة والتميز اللذين تقدمهما أحواض بناء السفن اليابانية باستمرار. وأكد أن هذه ليست مجرد استراتيجية استثمارية، بل هي شراكة طويلة الأجل قائمة على سنوات من الثقة المتبادلة والقيم المشتركة. وأضاف أن هدف الشركة ليس النمو من أجل النمو، بل تطوير أسطول حديث وفعال وقادر على المنافسة تجارياً، مما يخلق قيمة للمستأجرين والشركاء العالميين. ولا تزال "دراي ديل" ملتزمة بالاستثمار في سفن عالية الجودة مبنية في اليابان، بهدف خفض الانبعاثات وزيادة الكفاءة التشغيلية والقدرة التنافسية على المدى الطويل.
وفي الآونة الأخيرة، أضافت الشركة إلى أسطولها سفينة جديدة من نوع "ألتراماكس" وهي "DELMAX66". وقد تم الانتهاء من تسمية وتسليم هذه السفينة الجديدة التي بناها حوض "تسونيشي" للسفن (Tsuneishi Shipbuilding). وتعد هذه السفينة ثالث سفينة جديدة تستلمها "دراي ديل" خلال عام 2026، والتاسعة التي تنضم إلى أسطولها خلال العامين الماضيين، مما يخفض متوسط عمر الأسطول إلى 2.2 سنة.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
