أخبار ar.wedoany.com، قامت شركة فيراري تكنولوجي (Ferrari Technology) الإيطالية، في مصنعها بمدينة مودينا، بتطبيق نظام القياس بالليزر من شركة Blum-Novotest، مما أدى إلى تقليص زمن قياس الأدوات من 8 دقائق في المتوسط إلى 23 ثانية، مع تحقيق دقة تكرارية تبلغ ±0.001 مم، وانعدام الحاجة إلى الدعم الفني أو التوقفات غير المخطط لها على مدى عشر سنوات.
تتخصص شركة فيراري تكنولوجي، وهي ليست ذراع تصنيع السيارات الكاملة لشركة فيراري للسيارات، في إنتاج الآلات والمعدات والأدوات المستخدمة في تصنيع المكونات الدقيقة لسباقات السيارات والفضاء وزراعة الأسنان. تشمل المواد التي يتم تشغيلها في ورشها سبائك التيتانيوم من الدرجة الجوية، وألومنيوم مكابس سيارات السباق، والتيتانيوم والتيفلون المستخدمين في زراعة الأسنان. تتطلب تفاوتات التصنيع دقة عالية: ±0.005 مم لمكونات الفضاء، و±0.008 مم لقضبان توصيل سيارات السباق، و±0.003 مم لمكونات آلات زراعة الأسنان. يقول لوكا لوفا (Luca Lofa)، مدير التكنولوجيا والجودة: "لا يعلم الكثيرون أن دقة بعض مكونات سيارات السباق لدينا تتجاوز متطلبات مصنعي السيارات الكاملة لمحركاتهم، لأن أجزاءنا هي الآلات التي تصنع الأجزاء."
قبل عشر سنوات، اشترت الشركة مركز تصنيع جديد واشترطت أن يتم قياس الأدوات داخل الماكينة، وكان الجهاز مزودًا مسبقًا بنظام الليزر Micro Compact NT من Blum. لكن المشغلين لم يستخدموا النظام بشكل كافٍ، حتى بادر فرع Blum الإيطالي بالاتصال وتقديم التدريب. أدى التدريب الذي استمر ثلاثة أيام إلى تحسينات ملحوظة: اكتشف المشغل ماركو (Marco) أن زمن قياس الأداة بالليزر انخفض من 8 دقائق إلى 23 ثانية، وأصبح قادرًا على اكتشاف الانحراف الدوراني للأداة غير المرئي بالعين المجردة – والذي يسبب تدهورًا في جودة السطح بنسبة تصل إلى 30% – بقوة قياس تبلغ 0.1 نيوتن فقط (أي ما يعادل وزن ورقة واحدة). كما أصبح النظام قادرًا على مراقبة التآكل الدقيق، والتشوه الحراري، والتشظي المجهري بحجم 0.1 مم.
في اليوم الثالث من التدريب، تمكن الفريق من تفعيل وظيفة التعويض التلقائي: يقوم نظام الليزر بقياس الأدوات الرئيسية، ثم يحسب مقدار الاستطالة الناتجة عن حرارة المغزل ويكتب قيمة التعويض تلقائيًا، لضبط التشغيل في الوقت الفعلي. أظهرت الاختبارات أنه عند تشغيل 20 قطعة من التيتانيوم الجوي، بدأت القطع غير المعوضة تلقائيًا في تجاوز التفاوت المسموح به بدءًا من القطعة الخامسة عشرة، بينما كانت جميع القطع العشرين المعوضة تلقائيًا ضمن حدود التفاوت المسموح به.
شهد هذا التغيير التقني عملية تكيف ثقافي داخل الشركة. كان الحرفي المخضرم جيان كارلو (Gian Carlo)، الذي يتمتع بخبرة 40 عامًا، معارضًا في البداية لنظام الليزر، معتبرًا أنه يحاول استبدال حسه وخبرته. في إحدى حالات الطوارئ لتصنيع مكونات سيارات السباق، بعد ثلاثة ساعات من الضبط اليدوي، كانت القطعة الأولى لا تزال تتجاوز التفاوت المسموح به بمقدار 0.003 مم. بينما تمكن ماركو، باستخدام نظام الليزر، من إكمال الإعداد في 23 ثانية، وحققت القطعة الأولى دقة مثالية. قال جيان: "إنه لا يستبدلني، بل يحررني." وهو الآن أحد أمهر العمال في المصنع في استخدام النظام. ويضيف: "أنا أعلمه خبرتي، وهو يعطيني دقة لا أستطيع تحقيقها."
تميز نظام الليزر بموثوقيته العالية: لم يتم تسجيل أي طلب دعم فني أو توقف غير مخطط له على مدى عشر سنوات. يقوم فريق Blum الإيطالي بزيارات دورية لتقديم حلول للمشكلات الجديدة، مثل مشكلة تشوه القياس الناتج عن نعومة مادة التيفلون أثناء التشغيل، حيث تم ضبط معلمات الليزر لتقليل حساسية القياس، مما أدى إلى حل المشكلة.
في الساعة 3:17 فجرًا، أكمل المشغل ماركو بمفرده فحص القطعة الأولى من الدفعة الثامنة لمكونات التوجيه لآلة إنتاج زراعة الأسنان، والتي تتطلب تفاوتًا مسموحًا به يبلغ ±0.003 مم. تضمنت العملية تثبيت قطعة التيتانيوم الخام (30 ثانية)، واستدعاء برنامج التشغيل (5 ثوانٍ)، والقياس التلقائي بالليزر لخمس أدوات (بزمن إجمالي قدره دقيقة و52 ثانية)، وبدء التشغيل (18 دقيقة)، وفحص القطعة الأولى بجهاز القياس ثلاثي الإحداثيات (3 دقائق). كانت النتيجة أن جميع الأبعاد كانت ضمن ±0.002 مم. بعد تأكيده، يمكن للماكينة العمل دون مراقبة حتى الساعة 6 صباحًا.
يشبه لوكا لوفا التصنيع الدقيق بسباقات الفورمولا 1: فبث تلفزيون الفورمولا 1 يظهر الإثارة والتجاوزات، لكن السباق الحقيقي يحدث في ممر الصيانة، حيث كل شيء يعتمد على دقة كل 0.1 ثانية. يقول: "عملنا هو تلك الـ 0.1 ثانية." تخطط شركة فيراري تكنولوجي لنشر أنظمة قياس Blum على المزيد من الماكينات، لتحقيق إدارة مركزية لبيانات القياس في جميع أنحاء المصنع، واستكشاف إمكانيات الصيانة التنبؤية القائمة على البيانات الضخمة، والتوجه نحو التصنيع الذكي الرقمي بالكامل. ويخلص لوفا إلى القول إن تقنية القياس بالليزر لا تساعد الشركة فقط على تلبية متطلبات التصنيع الحالية، بل تضع أيضًا الأساس التقني لمواجهة تحديات المستقبل.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
