أخبار ar.wedoany.com، حققت مجموعة مترو قوانغتشو تقدماً جديداً في دفع استراتيجيتها الدولية وتوسيع مشاريع السكك الحديدية في الخارج، حيث وقعت مؤخراً اتفاقيات تعاون استراتيجي مع شركات من فيتنام وسنغافورة.
فيما يتعلق بالتعاون مع سنغافورة، في 3 يونيو 2026، وقعت مجموعة مترو قوانغتشو اتفاقية تعاون استراتيجي مع مجموعة SMRT، وافتتحت رسمياً مختبر الابتكار المشترك للسكك الحديدية.
سيركز التعاون التجاري لمترو قوانغتشو في سنغافورة على ثلاثة مجالات رئيسية.
في مجال التشغيل والصيانة، سيتم إنشاء آلية تبادل خبرات منتظمة وتدريب متبادل للكوادر؛
في مجال الهندسة والتقنيات، سيتم تشكيل فرق عمل مشتركة لحل المشكلات المشتركة في القطاع، والمشاركة بعمق في مشاريع الخطوط الجديدة ذات التعقيد التقني في سنغافورة، والاستفادة من مزايا تخطيط الخطوط فائقة الطول، والبناء المعقد، وتكامل الأنظمة، لإنشاء مشاريع نموذجية للتعاون الصيني السنغافوري؛
في مجال سلسلة التوريد وتطوير الكوادر، سيتم بناء سلسلة صناعية مرنة وتطوير كوادر عالية المستوى في القطاع. ويُعد مختبر الابتكار المشترك أداة رئيسية لهذا التعاون، حيث سيركز على ست تقنيات رئيسية مثل التوأم الرقمي والصيانة الذكية، مع تطبيق الابتكارات في محطة خليج مارينا كمرحلة أولى، وستُعطى أولوية لنتائج المختبر للتحقق منها على الخطوط الجديدة في سنغافورة وتوسيع نطاقها، لربط سلسلة "البحث والتطوير - الهندسة - التشغيل" بأكملها، وتقديم "حل صيني سنغافوري" قابل للتطبيق عالمياً لتطوير السكك الحديدية.
في بعد ظهر يوم 3 يونيو، وقعت شركة إدارة الموارد التابعة لمجموعة مترو قوانغتشو اتفاقية تعاون ثلاثية مع شركة سانتالي لايف ستايل، الذراع التجاري لمجموعة SMRT، وشركة جوتشينغ روبوت تكنولوجي (شنتشن) المحدودة، والتي تُعد امتداداً مهماً ونتيجة تكميلية للتعاون الاستراتيجي، وستركز على التعاون العميق في ثلاثة اتجاهات رئيسية: تطوير العمليات التجارية للسكك الحديدية، ونشر الأجهزة الذكية في المواقع، وتكامل الموارد التجارية الدولية.
فيما يتعلق بالتعاون مع فيتنام، في الأول من يونيو الماضي، وقعت مجموعة مترو قوانغتشو اتفاقية تعاون استراتيجي رسمية مع شركة السكك الحديدية الفيتنامية، وافتتح المكتب التمثيلي لمجموعة مترو قوانغتشو في فيتنام في نفس اليوم. وتُعتبر الاتفاقية إحدى الخطوات الملموسة لتنفيذ اتجاه التعاون بين الصين وفيتنام في ربط البنية التحتية للنقل. وستركز الأطراف على التعاون في مجالات متعددة مثل التخطيط والتصميم، والمعدات النظامية، والبناء الهندسي، والتشغيل والصيانة، وتطوير الكوادر، والابتكار التكنولوجي، وتعزيز التبادل والتعاون في بناء وتشغيل النقل الحضري بالسكك الحديدية، وتقنيات السكك الحديدية الكهربائية، ونموذج التطوير الموجه بالنقل العام (TOD)، وبناء السكك الحديدية الذكية. وفقاً للخطط، سيصل إجمالي طول شبكة السكك الحديدية الفيتنامية في المستقبل إلى حوالي 7000 كيلومتر. ومن بين ذلك، بحلول عام 2035، ستُضاف 7 خطوط جديدة للنقل الحضري بالسكك الحديدية في هانوي بطول إجمالي يبلغ حوالي 397.8 كيلومتر؛ وستُضاف 6 خطوط جديدة في مدينة هو تشي مينه في نفس الفترة بطول إجمالي يبلغ حوالي 183 كيلومتراً.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
