أخبار ar.wedoany.com، في 29 مايو، صدرت آلة حفر أنفاق عملاقة فائقة القطر يبلغ قطر حفرها 14.57 مترًا، تحمل اسم "جياو بينغ -1"، من مدينة تشانغشا بمقاطعة هونان، وستُستخدم في حفر نفق مانغشان التابع لخط سكة حديد جياو بينغ، وهو أطول نفق لقطار فائق السرعة في العالم يُنفذ باستخدام آلة حفر تعمل بتوازن ضغط التربة.

تم تطوير هذه المعدات بالتعاون بين مجموعة السكك الحديدية الحادية عشرة الصينية ومجموعة تشاينا ريلواي كونستركشن للصناعات الثقيلة، ويبلغ طولها الإجمالي حوالي 110 أمتار، ووزنها الإجمالي حوالي 3500 طن، وقدرتها المركبة 10000 كيلوواط، وتدمج عمليات القطع وإخراج التربة وتبطين الأنفاق والحقن، مما يوفر قدرة تشغيل متكاملة ومستمرة.

يُعد خط سكة حديد جياو بينغ جزءًا رئيسيًا من ممر هوهيهوت-ناننينغ ضمن شبكة السكك الحديدية عالية السرعة الصينية "ثمانية أفقية وثمانية عمودية"، ويبلغ طوله الإجمالي حوالي 230 كيلومترًا، بسرعة تصميمية تبلغ 350 كيلومترًا في الساعة. وبصفته مشروعًا تحكميًا على طول الخط، يبلغ طول مقطع الحفر باستخدام آلة الحفر في نفق مانغشان 4970 مترًا، وقطر حفر النفق 14.57 مترًا، بتصميم نفق أحادي مزدوج المسار.

لمواجهة ظروف البناء المعقدة، زُودت آلة الحفر بأول رأس حفر عملاق فائق القطر في الصين مناسب للطبقات المختلطة اللينة والصلبة والمتماسكة، ومزودة بنظام حقن متعدد المستويات، بالإضافة إلى نظام مساعدة الحفر بالهواء المضغوط ومنصة ذكية للتحكم في الحفر تعمل بالذكاء الاصطناعي، مما يدفع عمليات الحفر نحو التطوير الذكي.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com