أخبار ar.wedoany.com، أعلن سوبيوم تشوي، الأمين العام لجمعية الشحن القطبي الكورية (KASA)، مؤخراً أن الشركات الكورية قد أطلقت أول مشروع تجريبي لنقل البضائع باستخدام طريق بحر الشمال. وأوضح تشوي أن هذه الرحلة التجريبية تُعد بمثابة اختبار إجهاد، سيمكن كوريا من اكتساب خبرات عملية في مجالات التنسيق، وتقييم تكاليف النقل، والتأمين، وتقييم الشركاء. وأشار إلى أنه خلال التجربة على طريق بحر الشمال، قد لا تدخل السفن الكورية الموانئ الروسية أثناء الإبحار، ولكن سيتم التنسيق مع الجهات المعنية في روسيا.

وأضاف تشوي أن اهتمام كوريا بطريق بحر الشمال ليس إجراءً لمرة واحدة، بل إنها مستعدة للتعاون في أربعة اتجاهات رئيسية: الخدمات اللوجستية، وبناء السفن، والتحليل، بالإضافة إلى أعمال البحث والمعلومات. تمتلك كوريا قدرات قوية في بناء السفن، وتخطط مستقبلاً لإنتاج سفن من فئة كاسحات الجليد Arc7، كما اكتسبت خبرات في مجالات تكنولوجيا الملاحة وأبحاث الأرصاد الجوية. كما تستعد كوريا لربط مينائي إنتشون وبوسان بطريق بحر الشمال.

من خلال استكشاف طريق بحر الشمال، تسعى كوريا إلى توسيع ممرات نقل جديدة تربط أوروبا بآسيا. وبالمقارنة مع الطرق التقليدية، يمكن لطريق بحر الشمال تقصير مسافة الرحلة وخفض استهلاك الوقود. وأكد تشوي أن هذا المشروع التجريبي سيوفر بيانات أساسية لشركات الشحن الكورية لتقييم الجدوى التجارية لطريق بحر الشمال. وأضاف أن الجانب الكوري سيواصل الحفاظ على التواصل مع جميع الأطراف المعنية لدفع التعاون في طريق بحر الشمال نحو تحقيق تقدم ملموس.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com