أخبار ar.wedoany.com، توشك شركة إيرباص (Airbus) على إبرام صفقة كبرى لبيع طائرات عريضة البدن مع شركة الخطوط الجوية الاسكندنافية (SAS). ومن المتوقع أن تقوم الشركة الناقلة بشراء مزيج من طائرات إيرباص A330neo وإيرباص A350، بحيث تشمل الصفقة ما بين 15 و20 طائرة نفاثة. ووفقًا لوكالة بلومبرغ (Bloomberg)، قد يتم الانتهاء من الاتفاقية خلال الأسابيع القليلة المقبلة، على أن يكون موعد التسليم في أوائل ثلاثينيات القرن الحالي، مما سيمثل أحد أهم قرارات الأسطول بعيد المدى لشركات الطيران الأوروبية هذا العام.
تسلط هذه الاتفاقية الضوء على المكانة القوية لشركة إيرباص في أسطول SAS. فقد مالَت SAS في النهاية إلى اختيار إيرباص للحفاظ على توحيد الأسطول وخفض تكاليف التشغيل، وهو عامل يزداد أهمية بالنسبة لشركات الطيران التي تسعى إلى الكفاءة في ظل ارتفاع التكاليف واستمرار تحديات سلسلة التوريد. بالنظر إلى عمليات SAS الحالية بعيدة المدى، فإن هذه النتيجة ليست مفاجئة. تدير الشركة حاليًا أسطولًا يتكون بالكامل من طائرات إيرباص عريضة البدن، بما في ذلك طائرات إيرباص A350-900 وطائرات إيرباص A330 الأقدم. إن اختيار إيرباص مرة أخرى سيمكن الشركة من الاستفادة من برامج تدريب الطيارين الحالية، والبنية التحتية للصيانة، ومخزون قطع الغيار، وإجراءات التشغيل، بدلاً من إدخال عائلات جديدة من الطائرات.
على الرغم من أن طائرة بوينغ 787 لا تزال واحدة من أنجح الطائرات بعيدة المدى في العالم، وأن طائرة 777X توفر إمكانات كبيرة لزيادة السعة، إلا أن إدخال أي من هذين الطرازين من شأنه أن يزيد من تعقيد هيكل أسطول SAS. بالنسبة لشركة طيران تركز على التوسع المنظم، قد يوفر توحيد الأسطول ميزة مقنعة. وفقًا لبيانات أسطول SAS لعام 2026، تدير الشركة ما مجموعه 72 طائرة، بما في ذلك 4 طائرات من طراز إيرباص A319-100، و5 طائرات من طراز إيرباص A320-200، و46 طائرة من طراز إيرباص A320neo، و3 طائرات من طراز إيرباص A321LR، و8 طائرات من طراز إيرباص A330-300، و6 طائرات من طراز إيرباص A350-900.
لا تخفي SAS طموحاتها في توسيع خطوطها الجوية بين القارات. في فبراير الماضي، أكد الرئيس التنفيذي، أنكو فان دير فيرف (Anko van der Werff)، أن الشركة تدرس شراء عدد كبير من الطائرات عريضة البدن للاستفادة من الطلب المتزايد على السفر لمسافات طويلة. وأشار في ذلك الوقت إلى أن كلاً من إيرباص وبوينغ قيد الدراسة. ومنذ ذلك الحين، واصلت الشركة تعزيز استراتيجيتها بعيدة المدى. بعد استثمار مجموعة الخطوط الجوية الفرنسية-الهولندية (Air France-KLM) في الشركة وانضمام SAS إلى تحالف سكاي تيم (SkyTeam)، أعلنت الشركة عن إضافة خطوط جوية جديدة بين القارات من كوبنهاغن، وتعمل بشكل متزايد على وضع كوبنهاغن كمركز عبور رئيسي.
يشير المزيج المذكور من الطائرات أيضًا إلى أن SAS تسعى إلى المرونة بدلاً من الحل الواحد الذي يناسب الجميع. تتميز طائرة A330neo بتكاليف شراء أقل واقتصادية جيدة على المسافات المتوسطة والطويلة، بينما توفر طائرة A350 الأكبر مدى أطول وسعة ركاب أكبر للأسواق عالية الطلب. سيؤدي الجمع بينهما إلى تمكين الشركة من مطابقة السعة بشكل أكثر فعالية عبر شبكة خطوطها المتنوعة. من المحتمل أيضًا أن يكون لنقص التسليم على مستوى الصناعة تأثير على توقيت الصفقة. مع استمرار تعافي الطلب على السفر الدولي ونموه، تقوم شركات الطيران العالمية بشكل متزايد بحجز فتحات إنتاج محدودة للطائرات عريضة البدن الجديدة قبل سنوات.
بالنسبة لإيرباص، فإن الحصول على طلبية SAS سيضيف التزامًا مهمًا من عميل رئيسي إلى طلبياتها الكبيرة بالفعل من الطائرات عريضة البدن. يشهد كل من طرازي A350 وA330neo طلبًا قويًا مع سعي شركات الطيران إلى طائرات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود لتحل محل الطرازات القديمة. ستعزز الصفقة أيضًا مكانة إيرباص في شمال أوروبا، حيث تعتبر SAS واحدة من أشهر العلامات التجارية للطيران في المنطقة. على الرغم من أن بوينغ لا تزال لاعبًا رئيسيًا في سوق المسافات الطويلة، وخاصة بطائرة 787، إلا أن القرار المذكور يسلط الضوء على الأهمية المتزايدة لتبسيط الأسطول عند تقييم شركات الطيران لعمليات شراء الطائرات المستقبلية.
لم تؤكد كل من إيرباص وSAS رسميًا مفاوضات الطلبية المذكورة. أشارت وكالة رويترز (Reuters) إلى أنه عند الاتصال بالشركتين للتعليق على تقرير بلومبرغ، رفضتا التعليق الفوري. إذا تم إبرامها، فإن عملية الشراء هذه ستوفر لـ SAS أسطولًا حديثًا من الطائرات عريضة البدن للعقد القادم، مع تعزيز نفوذ إيرباص لدى واحدة من أكبر مجموعات الطيران الأوروبية. والأهم من ذلك، أنها ستوفر لشركة الطيران الاسكندنافية سعة الطائرات اللازمة لدعم طموحاتها بعيدة المدى، حيث سيستمر الطلب على السفر الدولي في التطور خلال ثلاثينيات القرن الحالي.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
