اعتبارًا من 15 يوليو 2026، الاتحاد للطيران تضاعف رحلات أبوظبي-كابول

أخبار ar.wedoany.com، وقّعت شركة الاتحاد للطيران (Etihad Airways) اتفاقية مشاركة بالرمز مع شركة الخطوط الجوية الوطنية الرومانية تاروم (TAROM)، بهدف ربط شبكة مسافري الاتحاد العالمية برومانيا ومنطقة أوروبا الشرقية، مع توفير منفذ للمسافرين الرومانيين إلى أبوظبي. تم توقيع الاتفاقية خلال اجتماع الجمعية العمومية السنوي للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) في ريو دي جانيرو. وبموجب التعاون، يمكن لمسافري الاتحاد حجز تذكرة واحدة للسفر على متن طائرات تاروم من بوخارست إلى ست مدن رومانية: بايا ماري، وكلوج نابوكا، وياش، وأوراديا، وسوتشافا، وتيميشوارا. كما تمتد المشاركة بالرمز لتشمل أربع عواصم في أوروبا الشرقية: بلغراد، وبودابست، وكيشيناو، وصوفيا. أما المسافرون القادمون من رومانيا، فيمكنهم الوصول إلى أبوظبي عبر ركوب الخط الجديد للاتحاد من بوخارست. تدعم هذه المشاركة بالرمز الخط الجديد المخطط لشركة الاتحاد بين أبوظبي وبوخارست، والمقرر إطلاقه في 17 ديسمبر 2026. بعد تدشين الخط، سيتمكن المسافرون من السفر ذهابًا وإيابًا بين بوخارست ووجهات شبكة الاتحاد بتذكرة واحدة، مع نقل الأمتعة مباشرة إلى الوجهة النهائية. صرّح أريك دي، كبير مسؤولي الإيرادات والتجارة في الاتحاد للطيران، بأن تاروم تمنح الاتحاد عمقًا في أوروبا الشرقية، بما في ذلك شركة طيران وطنية تمتلك أكثر من سبعين عامًا من الخبرة في النقل الجوي الأوروبي وشبكتها الراسخة، مما يساعد على تحقيق دخول موسّع إلى سوق سريع النمو قبل تدشين الخط. حاليًا، تضم شبكة شركاء الاتحاد 47 اتفاقية مشاركة بالرمز وأكثر من 130 شريك نقل مشترك، مما يتيح للمسافرين تذاكر سفر فردية وأسعار نقل مشترك إلى أكثر من 350 وجهة حول العالم.

تعود رحلات الخطوط الجوية الكندية (Air Canada) بين بودابست وتورونتو، حيث تُشغّل خمس رحلات أسبوعيًا خلال موسم الذروة – أيام الاثنين والأربعاء والجمعة والسبت والأحد – من العاصمة المجرية إلى المدينة الكندية حتى نهاية أكتوبر. تُشغّل الخطوط الجوية الكندية هذا الخط بطائرات بوينغ 787-9 دريملاينر العريضة، التي توفر خيارات درجة رجال الأعمال والدرجة السياحية الممتازة والدرجة السياحية. تمتد فترة تشغيل الرحلات من 6 يونيو إلى 24 أكتوبر 2026، بين مطار فيرينك ليزت الدولي ومطار تورونتو بيرسون الدولي، بمدة طيران تبلغ تسع ساعات. تقلع رحلة الذهاب من تورونتو الساعة 7:00 مساءً بالتوقيت المحلي، وتصل إلى بودابست الساعة 9:40 صباحًا من اليوم التالي؛ بينما تقلع رحلة العودة من العاصمة المجرية الساعة 11:45 صباحًا، وتهبط في تورونتو الساعة 3:05 مساءً. خلال فصل الصيف، توفر الخطوط الجوية الكندية 47,680 مقعدًا بين هاتين المدينتين، وتقدم خدمات نقل ممتازة في تورونتو، مما يربط بودابست ببقية مناطق كندا والمدن الرئيسية في أمريكا الشمالية، بالإضافة إلى منطقة الكاريبي وهاواي وعدة دول في أمريكا الجنوبية. صرّح فرانسوا بيريسو، الرئيس التنفيذي لمطار بودابست، بأن هذا الخط يُعدّ من أكثر الروابط التي ينتظرها المسافرون صيفًا، وهو ثاني وجهة مباشرة إلى أمريكا الشمالية هذا الصيف، مما سيعزز الاهتمام الدولي بالعاصمة المجرية.

أعلنت طيران الإمارات (Emirates) استعدادها لتدشين رحلات يومية إلى برلين وشتوتغارت، باستثمار سنوي يتجاوز 100 مليون يورو في تكاليف التشغيل والموظفين ورسوم المطارات والوقود والنفقات الأخرى، لكن هذا المخطط يحتاج إلى موافقة وزارة النقل الفيدرالية الألمانية. تشير البيانات إلى أن أكثر من 85% من الاتصالات الدولية لمطار برلين براندنبورغ تقتصر على أوروبا، مما يجعل قدرته على الربط طويل المدى غير متناسبة مع مكانة المدينة. كما تواجه شتوتغارت، بوصفها محركًا اقتصاديًا لولاية بادن-فورتمبيرغ، فجوة في خدمات الطيران طويل المدى. أشار تيم كلارك، رئيس طيران الإمارات، إلى أن الشركة مستعدة لتوفير ربط يومي عريض لهاتين المدينتين، عبر شبكتها الواسعة واستثماراتها الكبيرة، لتلبية الطلب على السفر طويل المدى الذي تطالب به الشركات الألمانية وغرفة تجارة برلين، والذي تؤكده بيانات الشركة.

أعلنت الاتحاد للطيران أنها ستضاعف عدد رحلاتها بين أبوظبي وكابول اعتبارًا من 15 يوليو 2026، بإضافة رحلة يومية إضافية في كلا الاتجاهين. انضم خط كابول إلى شبكة الاتحاد في مارس 2026، حيث كان يُشغّل في البداية أربع رحلات أسبوعيًا. ونظرًا لأن الطلب تجاوز التوقعات بشكل كبير، مع نمو قوي في أعداد المسافرين المباشرين والمسافرين العابرين عبر مركز زايد الدولي في أبوظبي، قررت الشركة زيادة السعة. يُشغّل هذا الخط بطائرات إيرباص A320 التي تتسع لـ 8 مقاعد في درجة رجال الأعمال و150 مقعدًا في الدرجة السياحية. بعد زيادة الرحلات إلى رحلتين يوميًا، سيحظى المسافرون بخيارات أكثر في مواعيد المغادرة. صرّح أريك دي، كبير مسؤولي الإيرادات والتجارة في الاتحاد للطيران، بأن الطلب على هذا الخط ظل قويًا منذ اليوم الأول للتشغيل، ويعكس هذا التوسع السريع قدرة الشركة على الاستجابة السريعة لرغبات المسافرين، ويعزز دور أبوظبي كمركز يربط الأسواق الإقليمية بالشبكة العالمية.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com