أخبار ar.wedoany.com، تعتزم شركة Infra S.A. إطلاق عرض عام مستمر لبناء محفظة استثمارية أولية تضم اثنتي عشرة منطقة خضراء تقع على طول خط السكك الحديدية الشمالي-الجنوبي (Ferrovia Norte-Sul)، وذلك لإنشاء محطات سكك حديدية جديدة. تُعد هذه الخطوة إحدى المبادرات التي تهدف من خلالها هذه الشركة المملوكة للحكومة الاتحادية إلى تقليل اعتمادها المالي على الخزانة العامة.
بالتزامن مع الأعمال الجديدة، تتوقع الشركة طرح خمس مناطق بنية (Brownfield) للمزاد في شهر سبتمبر. ووفقًا لقرار وزارة النقل (Ministério dos Transportes)، ستتم هذه المناطق عبر عملية مناقصة، بدلاً من تجديد العقود القائمة. تشكل هذه العمليات جزءًا من محفظة المحطات السككية العشر التي تمتلكها Infra S.A. في القطاعات الشمالي والأوسط والامتداد الجنوبي لخط السكك الحديدية الشمالي-الجنوبي (FNS).
تم الإعلان عن هذه التطورات الأخيرة يوم الخميس الماضي (11) خلال فعالية "مسارات جديدة على القضبان" التي أقيمت في بورصة B3 بمدينة ساو باولو، والتي نظمتها وزارة النقل بهدف شرح محفظة السكك الحديدية.
أوضح الرئيس التنفيذي لشركة Infra S.A.، خورخي باستوس، خلال الفعالية أن وزارة النقل قررت عدم تجديد عقود الإيجار القائمة، بل إجراء مناقصات جديدة، معتبرًا ذلك الخيار الأمثل. وأكد في الوقت نفسه أن مناقصة كل محطة ستتم بشكل منفصل. من المتوقع إصدار وثائق المناقصة في شهر يوليو، على أن يُحدد موعد المزاد في سبتمبر.
تتضمن المحطات المعنية محطتين للمواد الصلبة السائبة وثلاث محطات للسوائل، بمساحة إجمالية تبلغ 29.3 هكتارًا، وبنفقات رأسمالية (Capex) تبلغ 91.6 مليون ريال برازيلي، وبطاقة استيعابية سنوية إجمالية تبلغ حوالي 5 ملايين طن من البضائع الصافية. صرح مدير المشاريع في هذه الشركة المملوكة للدولة، أندريه لويز لودولفو، بأن الهدف هو توسيع هذه الطاقة الاستيعابية، والكشف عن معلومات حول المناطق الاحتياطية المملوكة لشركة Infra S.A. والمناسبة لبناء محطات جديدة.
بالنسبة للمناطق الخضراء الاثنتي عشرة الواقعة أيضًا في القطاعات الشمالي والأوسط والامتداد الجنوبي لخط السكك الحديدية الشمالي-الجنوبي (FNS)، ستقوم الشركة قريبًا بعرض إمكاناتها اللوجستية لبناء محطات جديدة على السوق. في حال مشاركة شركات مهتمة، ستجري Infra S.A. عملية دراسة مبسطة، بدلاً من إجراء دراسة EVTEA (دراسة الجدوى الفنية والاقتصادية والبيئية) كاملة.
ينص نموذج الأعمال هذا على أن تدفع الشركات مقابلًا ثابتًا مقابل استخدام الممتلكات الحكومية، بالإضافة إلى دفع مقابل متغير مرتبط بحجم البضائع الصافية التي يتم مناولتها لكل طن في المحطة. في حال تقدم عدة أطراف مهتمة بالمحفظة، سيتم إطلاق عملية تنافسية سريعة لتحديد الفائز النهائي.
أشار لودولفو إلى أن هذا الإجراء يهدف إلى تنفيذ توجيهات وزارة النقل بشأن تقليل اعتماد الشركات المملوكة للدولة على الخزانة العامة، وهو أحد الإجراءات التي تتخذها Infra S.A. سعيًا لتحقيق التنمية الذاتية دون الاعتماد على أموال الخزانة.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
