أخبار ar.wedoany.com، عرضت شركة ألستوم (Alstom) ومنصة تأجير القاطرات البولندية OnTrain أول قاطرة كهربائية متعددة الأنظمة من طراز Traxx Universal على خط اختبار زميغرود (Zmiгrówek)، وذلك بموجب عقد وقّعته الشركتان في عام 2024، ويشمل العقد إجمالي 40 قاطرة. سيتم ترخيص 35 منها للتشغيل في بولندا، ألمانيا، النمسا، التشيك، سلوفاكيا، سلوفينيا، كرواتيا وصربيا، بينما ستحصل القاطرات الخمس الأخرى على شهادة اعتماد للممر الشرقي (بولندا، ألمانيا، النمسا، التشيك، سلوفاكيا والمجر). كما ستتولى ألستوم مسؤولية الصيانة الوقائية لهذه القاطرات خلال فترة الضمان.
صرّح بيوتر إغناسياك (Piotr Ignasiak)، الرئيس التنفيذي لشركة OnTrain، بأن هدف الشركة هو توفير القاطرات لعملائها مع الحفاظ على أعلى معايير السلامة والوظائف، وضمان توفر عالٍ للأسطول. وباعتبارها وافدًا جديدًا إلى سوق تأجير القاطرات، تعتمد OnTrain على حلول مجرّبة مثل قاطرات Traxx للمنافسة مع أكبر اللاعبين في القطاع. وقد اختبرت الشركة أربعًا من القاطرات الخمس التي طلبتها في ديسمبر 2024، وأثبتت الاختبارات الجودة التقنية للقاطرات وأكدت أن اختيار منصة Traxx كان القرار الصحيح.
تتميز قاطرات Traxx من الجيل الثالث متعددة الأنظمة بأداء تشغيلي عالٍ، وموثوقية، وكفاءة في استهلاك الطاقة، وفترات صيانة أطول، وهي مصممة لسحب حمولات أثقل. يعتمد هذا الطراز على منصة معيارية، ويمكن استخدامه في مجالي نقل الركاب والبضائع، ومناسب للعمليات المحلية وعبر الحدود، ويتوفر بتكوينات متعددة تشمل التيار المتردد، والتيار المستمر، والأنظمة المتعددة. القاطرات التي طلبتها OnTrain مزودة بنظام الإشارات Onvia (المعروف سابقًا باسم Atlas)، وهو حل ألستوم المثبت على متن القاطرات في مجال نظام التحكم الأوروبي في القطارات (ETCS).
أشارت بياتا روسينوفيتش (Beata Rusinowicz)، المديرة الإدارية لشركة ألستوم في بولندا، إلى أن قاطرات Traxx Universal ستعزز أسطول منصة تأجير القاطرات OnTrain لدعم النمو الديناميكي في سوق السكك الحديدية الأوروبية. يُصنع جزء كبير من هذه الطلبيات في مصنع ألستوم في فروتسواف (Wrocław) ببولندا، وهو المسؤول عن تصنيع هياكل القاطرات. يمتلك مصنع فروتسواف قدرات تقنية فريدة، وهو مصنّع رائد لهياكل القاطرات وعربات الركاب، بالإضافة إلى مكونات مثل هياكل عربات القطارات فائقة السرعة وإطارات العربات الدوارة (bogies). حتى الآن، أنتج المصنع أكثر من 2000 هيكل لقاطرات Traxx بإصدارات وأنواع مختلفة، بما في ذلك الطرازات المزودة بنظام "الميل الأخير" (Last Mile)، والذي يسمح بالمناورة على الخطوط الجانبية دون وجود مصدر طاقة علوي.
في السنوات الأخيرة، شارك مصنع فروتسواف في تصنيع قطارات ICE 4 للمسافات الطويلة لصالح شركة السكك الحديدية الألمانية (Deutsche Bahn)، حيث أنتج أكثر من 1500 هيكل وإطار عربة دوّار. تم تنفيذ هذا العقد بفضل استثمار بلغ نحو 60 مليون يورو في المصنع، حيث تم بناء صالة W5 الجديدة المجهزة بورش طلاء متطورة، بما في ذلك روبوتات الرش والرمل، ومناطق لصق يتم التحكم في درجة حرارتها ورطوبتها. على مدى السنوات الخمس الماضية، استثمرت ألستوم أكثر من 30 مليون يورو إضافية في تحديث المصنع، بما في ذلك إنشاء خط لحام الألمنيوم مزود بروبوتات لحام، وآلات تشغيل ألمنيوم بطول 90 مترًا. تشمل الاستثمارات الإضافية في المصنع أيضًا خط تجميع للديكورات الداخلية للقطارات، والذي سيتم تطويره بالكامل كجزء من العقود الموقعة مع مشغلين ألمان، والتي تغطي إنتاج 904 عربة سكك حديدية في فروتسواف.
يعمل في مصنع ألستوم في فروتسواف حاليًا أكثر من 1000 موظف. تأسس المصنع عام 1833، وكان يُعرف بعد الحرب العالمية الثانية باسم Pafawag.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
