أخبار ar.wedoany.com، أكملت مؤخراً مروحية AC312E بنجاح جميع مهام الطيران التجريبي لتوسيع نطاق الإقلاع والهبوط في مطار داوتشنغ يادينغ على ارتفاع 4400 متر، مما وسّع قدرتها على الإقلاع والهبوط على المرتفعات العالية. تُعد هذه أول محاولة من نوعها لمروحية مدنية صينية الصنع من فئة 4 أطنان، كما أنها تمثل إنجازاً مهماً آخر لهذا الطراز بعد أن سجل رقماً قياسياً سابقاً لأعلى ارتفاع لإنزال الحبال (Rappelling) لمروحية مدنية صينية الصنع. يشير ذلك إلى أن هذا الطراز أصبح قادراً على التكيف الكامل مع عمليات الإقلاع والهبوط في مطارات المرتفعات العالية في الصين، مما يعزز بشكل أكبر قدرة الصين على الاستجابة للطوارئ الجوية في المناطق المرتفعة.
التزمت هذه الاختبارات الجوية بشكل صارم بلوائح صلاحية الطيران المدني ومعايير الطيران التجريبي العلمي، واستغرق إنجازها قرابة شهر. أجرت مروحية AC312E على التوالي مهام الطيران التجريبي الرئيسية مثل أداء التحليق، وخصائص المناورة بالقرب من الأرض، ونطاق السرعة والارتفاع الحدي، والإقلاع/الهبوط من الفئة B. تم التحقق بشكل كامل من أدائها الحدي، وخصائص مناورتها، وموثوقية أنظمتها، وقدرات التكرار الآمن في بيئة الارتفاع العالي البالغ 4400 متر. تغلب فريق الطيران التجريبي على صعوبات مثل نقص الأكسجين على الارتفاعات العالية وتقلبات الطقس، وخطط لمهام الطيران التجريبي بشكل علمي، وتحكم بدقة في حالات الطيران، ونفذ بشكل تدريجي التحقق من أداء الإقلاع والهبوط في ظل أوزان ومراكز ثقل مختلفة بالإضافة إلى التحقق من الحدود القصوى، مما ضمن إنجاز الاختبارات بنجاح.
في عام 2024، شاركت مروحية AC312E في مناورة الإنقاذ المشتركة "مهمة الطوارئ · التبت 2024" لمنطقة الزلازل في المناطق الباردة والمرتفعة، وعملت كقوة رئيسية في مجال الإنقاذ الجوي، حيث تولت بشكل أساسي مهام إنزال أفراد الإغاثة المحترفين وإجراء مسح للكوارث. كانت هذه المهمة هي المرة الأولى التي تستخدم فيها مروحية مدنية صينية الصنع تقنية إنزال الحبال في منطقة مرتفعة على ارتفاع 4600 متر، مما سجل رقماً قياسياً لأعلى ارتفاع لإنزال الحبال لمروحية مدنية صينية الصنع، وأظهر بشكل كامل الأداء الممتاز لمروحية AC312E على المرتفعات، وأضاف قوة جديدة لنظام معدات الاستجابة للطوارئ الجوية في المناطق المرتفعة في الصين.
تُعد المناطق المرتفعة اختباراً صعباً لإقلاع وهبوط الطائرات. في منطقة ارتفاع 4400 متر، يكون الهواء رقيقاً والضغط الجوي منخفضاً، مما يؤدي إلى تدهور ملحوظ في قوة المحرك، بالإضافة إلى تعقيد وتقلب الطقس في المناطق الجبلية المرتفعة، مما يفرض متطلبات صارمة على خرج طاقة المروحية، واستجابة التحكم في الطيران، وقدرات التعامل مع الحالات الطارئة. إن توسيع قدرة مروحية AC312E على الإقلاع والهبوط في مطارات المرتفعات العالية سيمكنها من خدمة التنمية الاقتصادية في المناطق المرتفعة بشكل أفضل، كما يمثل إنجازاً آخر في بناء نظام معدات الاستجابة للطوارئ الجوية في الصين.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
