أخبار ar.wedoany.com، منحت الهيئة المكسيكية للنقل العام والقطارات (ATTRAPI) كونسورتيوم بقيادة شركة "كومسا" عقدًا لتصميم وبناء البنية التحتية السككية المساعدة لقطار الركاب سالتيو-نويفو لاريدو، وذلك بهدف تطوير ممرات السكك الحديدية ذات الأولوية في شمال البلاد. يتألف الكونسورتيوم من شركات "كومسا إنفراستروكتوراس" و"ريخيومونتانا دي كونستراكسيون إي سيرفيسيوس" و"كومسا" و"فيزي".

تبلغ قيمة العقد الممنوح 7.152 مليار بيزو (حوالي 415 مليون دولار أمريكي)، شاملة ضريبة القيمة المضافة. ويغطي العقد تصميم وبناء البنية التحتية السككية المساعدة في "زيكا ديراماديرو"، وورش الصيانة ومستودعات القطارات في "غارسيا"، ومنطقة التفتيش في "لاس توريس"، وقاعدة الصيانة في "ساليناس فيكتوريا"، والبنية التحتية السككية المساعدة في "زيكا نويفو لاريدو".

حصل عرض الكونسورتيوم على أعلى درجة في التقييم النهائي بلغت 91.70 نقطة، متجاوزًا بذلك كونسورتيوم بقيادة شركة "إمبولسورا دي ديسارولو إنتيغرال" الذي حصل على 88.84 نقطة.

وبموجب قرار الترسية، من المقرر أن تبدأ الأعمال في 25 يونيو 2026، على أن تكون مدة التنفيذ 920 يومًا تقويميًا. وسيتم توقيع العقد في 22 يونيو عبر منصة "كومبراس إم إكس".

تشكل هذه المشاريع جزءًا من البنية التحتية المساندة اللازمة لتشغيل قطار الركاب سالتيو-نويفو لاريدو. ويُعد هذا القطار أحد ممرات السكك الحديدية التي تروج لها الحكومة الفيدرالية المكسيكية في شمال البلاد، ويقدر إجمالي الاستثمار فيه بنحو 9.104 مليار دولار أمريكي، وفقًا لبيانات منصة "بروييكتوس مكسيكو".

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com