أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة CDPQ Infra، بالتعاون مع حكومة مقاطعة كيبيك وبلدية مونتريال، عن بدء مرحلة التخطيط لمحطتين جديدتين ضمن شبكة النقل السريع الحضري (Réseau express métropolitain، REM)، وهما محطة غريفينتاون-برنارد-لاندري (Griffintown-Bernard-Landry) ومحطة أخرى قريبة من شارعي بريدج (Bridge) وويلينغتون (Wellington).

تُعد شبكة REM نظام نقل خفيف آلي يخدم منطقة مونتريال الكبرى. ستقع محطة غريفينتاون على الضفة الشمالية لقناة لانشين (Lachine Canal)، مما يدعم إعادة تطوير منطقتي حوض ويلينغتون (Wellington Basin) والضفة الجنوبية للقناة. وأوضحت CDPQ Infra في بيان صحفي أن الموقع الدقيق واسم المحطة الثانية سيُعلنان لاحقًا.

كان من المقرر أن تبدأ أعمال محطة غريفينتاون في عام 2024، لكنها تأجلت في عام 2023 بسبب طلب بلدية مونتريال إضافة محطات جديدة. وأوصت شركة CDPQ Infra، المطورة للمشروع، ببناء المحطتين في وقت واحد للحد من التكاليف والتأثيرات الإنشائية.

أشار دانيال فارينا (Danial Farina)، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة CDPQ، في البيان الصحفي إلى أن البناء المتزامن يمثل الحل الأمثل للمستخدمين والشبكة، حيث يتيح تحقيق هذا التحسين بأكثر الطرق كفاءة، مع تقليل التأثير على خدمات REM والمجتمعات المحلية.

تشمل مرحلة التخطيط عمليات الشراء والدراسات الفنية والبيئية، والتي ستحدد الجدول الزمني والتكلفة النهائية للمشروع. وتتوقع CDPQ Infra أن يكتمل المشروع بأكمله في غضون أربع سنوات، على أن تبدأ أعمال البناء في عام 2028، مع استمرار تشغيل شبكة REM خلال فترة الإنشاء.

تم تمويل هذه المرحلة بمبلغ 25 مليون دولار كندي من حكومة مقاطعة كيبيك، بالإضافة إلى 250 مليون دولار كندي إضافية من بنك البنية التحتية الكندي (CIB)، مما يرفع إجمالي استثمارات CIB في هذا المشروع إلى 1.83 مليار دولار كندي.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com