أخبار ar.wedoany.com، عادت شركة ميتروستار مانجمنت (Metrostar Management) اليونانية المالكة للسفن إلى سوق بناء ناقلات المنتجات البترولية من نوع MR الجديدة، حيث طلبت بناء ناقلتي منتجات بترولية بحمولة 50 ألف طن وزن ساكن لدى شركة HD Hyundai Mipo الكورية الجنوبية، على أن يتم التسليم في عام 2028.
أفادت مصادر مطلعة في السوق أن سعر كل سفينة يقترب من 53 مليون دولار أمريكي. ووفقًا لقائمة أسطول الشركة نفسها، فإن هاتين السفينتين الجديدتين تحملان الرقمين الهيكليين HN 2973 وHN 2974، وكلاهما مسجل كسفينة من نوع MR تحت علم ليبيريا، بطول 183 مترًا وعرض 32.2 مترًا. وتكمل هذه الطلبية الجديدة أسطول ناقلات الشركة الذي أعيد بناؤه حول حمولات المنتجات البترولية.
تدير شركة ميتروستار حاليًا 7 ناقلات، تشمل ناقلة واحدة من نوع Suezmax، وأربع ناقلات من نوع LR2 بحمولة 115 ألف طن وزن ساكن تم بناؤها في شركة هيونداي فيتنام (Hyundai Vietnam) بين عامي 2024 و2025، بالإضافة إلى ناقلتين من نوع LR1 بحمولة 75 ألف طن وزن ساكن تم بناؤهما في شركة يانغتسي جيانغ لبناء السفن (Yangzijiang Shipbuilding) في عام 2025. كما عادت الشركة هذا العام إلى قطاع الحاويات، بإضافة ثلاث سفن تغذية (feeder) بسعة 1300 حاوية نمطية (teu) تم بناؤها في الصين عام 2008. وقد أفادت مجلة "سبلاش" (Splash) في يناير أن شركة ميتروستار عادت إلى مجال سفن الحاويات بعد أكثر من عقد من الزمان، بعد أن كانت قد باعت خمس سفن حاويات بسعة 3430 حاوية نمطية لشركتي غولدنبورت (Goldenport) وداناوس (Danaos) في عام 2014.
يأتي طلب ناقلات MR هذا في عام يشهد نشاطًا ملحوظًا في طلبات بناء ناقلات المنتجات البترولية من قبل الشركات اليونانية، حيث يواصل مالكو السفن حجز مواعيد بناء في أحواض كوريا الجنوبية والصين للتسليم في عام 2028 وما بعده. وقد أكدت شركة ثيناماريس (Thenamaris) اليونانية المنافسة مؤخرًا طلب بناء أربع سفن بحمولة 50 ألف طن وزن ساكن مزودة بأجهزة تنقية غاز العادم (scrubbers) في حوض ألسان (Ulsan) لبناء السفن، على أن يتم تسليمها في عام 2028.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
